[实用新型]一种球销总成

说明书

本实用新型提供了一种球销总成，属于汽车零部件技术领域。它解决了现有球销在使用过程中稳定性不好且更换成本高的问题。本球销总成包括球销套、球头销主体和封盖，球销套与球头销主体之间设置有球座，封盖为可拆卸封盖，球销套内位于封盖和球座之间设置有缓冲机构，缓冲机构与封盖之间设置有缓冲层，缓冲机构包括缓冲块以及两个对称设置在缓冲块上的缓冲弹簧，缓冲块呈弧形状，缓冲块位于两个缓冲弹簧处的上端部均开设有供相对应缓冲弹簧安装的安装槽，球座位于两个缓冲弹簧处的下端部均开设有供相对应缓冲弹簧伸入的伸入槽，安装槽与相对应伸入槽的中心连线和相对应缓冲弹簧的中心线相重合。本实用新型具有稳定性好且更换成本低的优点。

技术领域

本实用新型属于汽车零部件技术领域，涉及一种球销总成。

背景技术

汽车悬挂臂球头在悬挂系统中的作用是力的传递，悬挂臂的使用寿命在相当大的程度上取决于球头的使用，而球销和球座之间的完全润滑则是保证球头正常使用的基本条件。目前，现有技术中的球头销座一般都是一个整体环形塑料套，球销装入球座后两者合成紧配球铰接，这种球头销座的缓冲性能较差，进而直接影响了悬挂臂的使用寿命，同时也增加了球销的更换成本。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种具有缓冲性能好且减少更换成本的球销总成。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种球销总成，包括球销套、球头销主体和封盖，且球销套内设置有供球头销主体嵌入的容球腔，所述的球销套与球头销主体之间设置有球座，其特征在于，所述的封盖为可拆卸封盖，且封盖的上端面与球座的下端面之间留有空隙，所述的球销套内位于封盖和球座之间的空隙处设置有缓冲机构，且缓冲机构的上端面与球座的下端面留有间隙，所述的缓冲机构与封盖之间设置有限制缓冲机构位置且与封盖相固连的缓冲层，所述的缓冲机构包括缓冲块以及两个对称设置在缓冲块上的缓冲弹簧，所述的缓冲块呈弧形状，且缓冲块位于两个缓冲弹簧处的上端部均开设有供相对应缓冲弹簧安装的安装槽，所述的球座位于两个缓冲弹簧处的下端部均开设有供相对应缓冲弹簧伸入的伸入槽，所述的安装槽与相对应伸入槽的中心连线和相对应缓冲弹簧的中心线相重合。

在上述的一种球销总成中，所述的封盖与球销套之间设置有加强密封性的橡胶环。

在上述的一种球销总成中，所述的缓冲层与封盖通过若干个螺钉或螺柱相固连，所述的缓冲层位于缓冲块处的上表面处设置有轴向凸起且限制缓冲块位置的凸起部。

在上述的一种球销总成中，所述的缓冲块位于安装槽的中心处均设置有轴向向上凸起的下限位柱，且下限位柱的中心线与安装槽的中心线相重合。

在上述的一种球销总成中，所述的缓冲弹簧呈锥形。

在上述的一种球销总成中，所述的球座位于伸入槽的中心处均设置有轴向向下凸起的上限位柱，且上限位柱的中心线与伸入槽的中心线相重合。

与现有技术相比，本球销总成将封盖设置为可拆卸封盖，球销套内位于封盖和球座之间的空隙处设置有缓冲机构，缓冲机构与封盖之间设置有限制缓冲机构位置且与封盖相固连的缓冲层，缓冲机构包括缓冲块以及两个对称设置在缓冲块上的缓冲弹簧，缓冲块位于两个缓冲弹簧处的上端部均开设有供相对应缓冲弹簧安装的安装槽，球座位于两个缓冲弹簧处的下端部均开设有供相对应缓冲弹簧伸入的伸入槽。上述结构的设置，使球销在运行过程中，具有一个良好的缓冲性，防止球销的使用寿命减短，同时也降低了球销损坏的更换成本。

附图说明

图1是本球销总成中的剖视结构示意图。

图2是本球销总成中圆圈A的放大图。

图中，1、球销套；2、球头销主体；3、封盖；4、容球腔；5、球座；6、缓冲机构；7、缓冲层；8、缓冲块；9、缓冲弹簧；10、安装槽；11、伸入槽；12、橡胶环；13、凸起部；14、下限位柱；15、上限位柱。