[实用新型]双龙刹车装置有效
| 申请号： | 201822190866.X | 申请日： | 2018-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN208756954U | 公开（公告）日： | 2019-04-19 |
| 发明（设计）人： | 朱国辉 | 申请（专利权）人： | 北京实宝来游乐设备有限公司 |
| 主分类号： | A63G21/06 | 分类号： | A63G21/06 |
| 代理公司： | 北京市鼎立东审知识产权代理有限公司 11751 | 代理人： | 陈佳妹 |
| 地址： | 100016 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 推杆 制动机构 动力机构 固定板 刹车板 活动连接 刹车装置 杠杆 气囊 长条板状结构 运动方向相反 本实用新型 充气装置 依次设置 闭口端 过山车 开口端 气囊夹 卡接 制动 外部 | ||
1.一种双龙刹车装置，其特征在于，包括：
U型板状结构的固定板；所述固定板的上部设有一组动力机构和一组制动机构；所述动力机构能够为所述制动机构提供动力；所述制动机构能够制动过山车；
每个所述动力机构均包括第一C型板、第二C型板和气囊；所述第一C型板的槽内设有所述第二C型板；所述气囊夹设于所述第一C型板和所述第二C型板之间；所述气囊能够连接外部的充气装置；
每个所述制动机构均包括从所述固定板的闭口端至开口端依次设置的推杆、杠杆和刹车板；所述杠杆的一端活动连接所述推杆，远离所述推杆的一端活动连接长条板状结构的所述刹车板；
所述推杆远离所述杠杆的一端卡接于所述第二C型板；且所述刹车板的运动方向和所述推杆的运动方向相反。
2.根据权利要求1所述的双龙刹车装置，其特征在于，所述固定板的闭口端还固定有连接件。
3.根据权利要求2所述的双龙刹车装置，其特征在于，所述动力机构为两个；且两个所述动力机构固定于所述连接件的相对两端。
4.根据权利要求1所述的双龙刹车装置，其特征在于，每个所述刹车板远离所述杠杆的一端均设有限位装置；所述限位装置能够调节所述刹车板的运动方向。
5.根据权利要求1所述的双龙刹车装置，其特征在于，所述杠杆的中部通过支撑转轴连接所述固定板。
6.根据权利要求1所述的双龙刹车装置，其特征在于，所述刹车板通过第一转轴转动连接所述杠杆。
7.根据权利要求1所述的双龙刹车装置，其特征在于，所述推杆远离所述第二C型板的一端设有圆环结构的套环，所述套环通过第二转轴转动连接所述杠杆。
8.根据权利要求1所述的双龙刹车装置，其特征在于，所述推杆、所述杠杆和所述刹车板的材质为钢。
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