[实用新型]一种鼓刹的摇臂及鼓刹有效
申请号: | 201822190910.7 | 申请日: | 2018-12-25 |
公开(公告)号: | CN209458322U | 公开(公告)日: | 2019-10-01 |
发明(设计)人: | 许志明;许文涛 | 申请(专利权)人: | 长兴罗拉机电有限公司 |
主分类号: | F16D65/14 | 分类号: | F16D65/14 |
代理公司: | 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 33217 | 代理人: | 项军 |
地址: | 313117 浙江省湖州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 紧固部 摇臂本体 夹持部 紧固件 摇臂轴 摆动 摇臂 安装紧固件 本实用新型 夹持力 夹持 减小 锁定 | ||
本实用新型公开了一种鼓刹的摇臂及鼓刹,属于鼓刹领域,解决现有摇臂轴夹持力不足的问题,包括摇臂本体和紧固件,摇臂本体的两端分别为夹持部和摆动部,夹持部包括第一紧固部和第二紧固部,摇臂轴夹持在第一紧固部和第二紧固部之间,紧固件锁定第一紧固部和第二紧固部,紧固件位于摇臂轴和摆动部之间。利用摇臂本体位于夹持部以及摆动部之间的部分安装紧固件,减小了摇臂本体长度,故而降低了摇臂本体的成本。
【技术领域】
本实用新型涉及一种鼓刹的摇臂及鼓刹,属于鼓刹领域。
【背景技术】
鼓刹的摇臂夹持有一根摇臂轴,摇臂通过摇臂轴转动安装在鼓刹的壳体上。通常情况下,摇臂需要带动摇臂轴一并转动,因此摇臂与摇臂轴之间需要通过一紧固件维持一定程度的夹持力,紧固件一般为螺钉。但是在鼓刹长久使用过程中,紧固件对摇臂的压紧力逐渐减小,摇臂对摇臂轴的夹持力会逐相应渐减小,导致摇臂和摇臂轴之间分离,使得摇臂的使用寿命降低,并且鼓刹的安全性能也会相应下降。
【实用新型内容】
本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有技术的不足而提供一种对摇臂轴夹紧力更大的鼓刹的摇臂和鼓刹。
解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:
一种鼓刹的摇臂,包括摇臂本体和紧固件,摇臂本体的两端分别为夹持部和摆动部,夹持部包括第一紧固部和第二紧固部,摇臂轴夹持在第一紧固部和第二紧固部之间,紧固件锁定第一紧固部和第二紧固部,紧固件位于摇臂轴和摆动部之间。
本实用新型的有益效果为:
摇臂轴转动安装在鼓刹的轴孔内,夹持部夹持摇臂轴,拉线则安装在摆动部,拉线带动摆动部转动,从而使得夹持部带动摇臂轴在轴孔内转动。摇臂轴刚安装至夹持部时,第一紧固部和第二紧固部之间间距与摇臂轴的直径相近,此时第一紧固部和第二紧固部对摇臂轴的夹持力较小,或者没有夹持力,之后通过紧固件锁紧,使得第一紧固部和第二紧固部靠拢,以增加夹持部对摇臂轴的夹持力,防止摇臂轴从夹持部处脱开。现有技术中,紧固件通常是设置在摇臂轴远离摆动部的一侧,为了安装紧固件,不得不增加摇臂本体位于摇臂轴远离摆动部一侧的长度,造成了摇臂本体长度的增加,使得摇臂的生产成本增加。而本实用新型利用摇臂本体位于夹持部以及摆动部之间的部分安装紧固件,减小了摇臂本体长度,故而降低了摇臂本体的成本。现有技术中紧固件尽量靠近摇臂轴,以减少摇臂本体长度,但是相应的紧固件和摇臂轴之间的力臂较短,紧固件夹持力一定的情况下,作用在摇臂轴上的锁紧力矩较小。而位于摇臂轴和摆动部之间的紧固件能够在不增加摇臂本体长度的情况下,尽可能增加摇臂轴与紧固件之间的力臂,以尽可能增加第一紧固部和第二紧固部对摇臂轴的夹持力。
本实用新型所述摇臂本体包括第一摇臂片和第二摇臂片,摇臂轴贯穿第一摇臂片和第二摇臂片,第一摇臂片和第二摇臂片位于摇臂轴处的部分贴合。
本实用新型所述摇臂本体包括第一摇臂片和第二摇臂片,第一摇臂片和第二摇臂片位于夹持部和摆动部之间的部分贴合并铆接固定。
本实用新型所述紧固件包括锁定轴和锁紧螺帽,锁定轴安装在第一紧固部上,锁定轴的外壁上设置外螺纹,锁紧螺帽螺纹连接在锁定轴上,锁紧螺帽锁定在第二紧固部上。
本实用新型所述第二紧固部上开设有供锁定轴轴向移动的活动槽,锁紧螺帽沿锁定轴轴向卡紧在活动槽的侧壁上。
本实用新型所述锁紧螺帽沿锁定轴的周向定位在活动槽内。
本实用新型所述锁紧螺帽的周向侧壁包括平面侧壁,活动槽在锁定轴周向上的侧壁与平面侧壁贴合。
本实用新型所述活动槽的侧壁沿锁定轴的径向设置有开口。
一种鼓刹,包括摇臂。
本实用新型的其他特点和优点将会在下面的具体实施方式、附图中详细的揭露。
【附图说明】
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