[实用新型]一种车辆自动换档驱动系统

权利要求书

1.一种车辆自动换档驱动系统，其特征在于：包括换档机构、后桥齿轮箱以及控制器；其中，所述换档机构包括换档杆组件、拨杆组件、换档齿轮组件；

换档杆组件，包括电机、蜗轮蜗杆机构、换档轴、换档柱，电机的输出轴与蜗杆相连，蜗轮固定在换档轴上以带动换档轴转动，换档柱呈圆柱状并固定于换档轴上，在换档柱的圆柱面上沿其周向设有一圈换档槽；在换档柱和蜗轮之间靠蜗轮的换档轴上套有彼此正对的平板和档板，换档轴穿过平板后可自由转动且平板朝档板的端面上设有一对磁传感器，所述档板固定于换档轴上，在档板的端面上设有若干对安装孔，蜗轮驱动换档轴一起同步转动时，每对安装孔依次经过正对所述一对磁传感器的位置，其中一对安装孔内最多嵌有一个磁钢以使该对安装孔为空档感应位，其余各对安装孔的每个孔内均嵌有一个磁钢以使该对安装孔为非空档感应位；

换档齿轮组件，包括若干传动轴组件，其中两个传动轴组件的传动轴上分别设有第一滑动齿轮和第二滑动齿轮，两个滑动齿轮的一端同轴连有活动套，两个滑动齿轮和活动套可转动地套于各自所在的传动轴上，且活动套的外圆柱面上沿其轴向设有外花键结构，传动轴在紧靠滑筒的位置处固定地套有固定套，固定套上设有外花键，固定套外部还套有与其花键配合的内花键套；所述拨杆组件包括固定设置的拨杆轴和套在拨杆轴上并可沿拨杆轴轴向滑动的第一拨叉组件和第二拨叉组件，拨叉组件包括朝上部伸出的拨叉叉头和朝下部伸出的滑柱，拨叉叉头用于拨动相应的滑动齿轮连接传动，滑柱底部的自由端位于换档槽内并在所述换档柱转动时在换档槽的导向作用下朝拨杆轴向移动，以使得拨叉叉头在卡在内花键套的外部并可带动内花键套沿轴向滑至同时与活动套和固定套相配合的位置；

所述换档杆组件、拨杆组件、换档齿轮组件均安装于一个单独的机壳内，所述传动轴组件中的输出轴直接与后桥齿轮箱内的输入齿轮啮合，所述控制器与所述磁传感器信号连通并通过电机来驱动换档轴的转动来实现自动换档。

2.根据权利要求1所述车辆自动换档驱动系统，其特征在于：其中一个换档柱上的换档槽具有两个分别朝换档柱轴线两端弯曲拱起的拐槽部，另一个换档柱的换档槽具有一个朝换档柱外部拱起的所述拐槽部。

3.根据权利要求1或2所述车辆自动换档驱动系统，其特征在于：所述空档感应位位于作为2档和3档的两对安装孔之间，剩余一对安装孔作为1档的档位。

4.根据权利要求3所述车辆自动换档驱动系统，其特征在于：所述电机输出轴伸出电机壳端面的部分固定有两个大小不同的圆柱齿轮，且其中较小的圆柱齿轮靠电机壳端面设置，电机壳端面还设有与输出轴相平行的芯轴，芯轴上设有两个可分别与输出轴上两个圆柱齿轮啮合的齿轮。

5.根据权利要求4所述车辆自动换档驱动系统，其特征在于：两个滑动齿轮所在的传动轴的端部均设有用于检测传动轴转速的转速传感器，所述转速传感器采集信号传递给控制器后使得控制器驱动所述电机转动。