[实用新型]汽车按键寿命耐久测试装置

说明书

本实用新型提供了一种汽车按键寿命耐久测试装置，包括温控箱和设置在温控箱外侧的动力机构，所述温控箱内设置有用于固定含有按键的汽车零部件的固定机构，与所述固定机构相对的外侧设置用于测试按键的压力机构，所述动力机构通过曲轴旋转机构与压力机构连接对按键进行循环模拟按压测试。该装置克服了伺服电机不能放置在温控箱中的难题，实现模拟人手按按键的动作，整机采取的结构操作简单，灵活度更高，适应的范围更广，能同时测试多个产品，效率更高。

技术领域

本实用新型涉及汽车总成耐久性测试技术领域，具体而言，涉及一种汽车按键寿命耐久测试装置。

背景技术

疲劳是汽车零部件的主要损坏形式，在实际使用过程中，由于负载和速度的不断改变这些零部件通常会受到周期性的交变应力直至破坏，这就被称为疲劳破坏，破坏时的里程或循环次数为疲劳寿命。目前，按键和触摸屏已经广泛被使用在电子产品中，以作为数据和控制命令输入的周边设备，例如：汽车、个人计算机、工业控制器等具有信息输入功能的电子设备，而键盘的直接操作单元为按键，具有触摸屏的电子设备的直接操作单元为触摸屏，因而按键及触摸屏的品质优劣及其是否可以正常操作，直接影响该电子设备的操作，大多数的电子产品在开始组装前或组装完成后均需要进行检测。现在，汽车上的各种零部件应用也越来越多，为了提升汽车零部件质量，降低零部件生产成本，提高整车整体竞争力，汽车零部件无论是在开发或量产阶段均需进行可靠性验证，零部件耐久试验其作用在于验证产品设计的正确性，制造工艺的合理性，及各部件工作的可靠性，汽车中各种控制按键的经久耐用，一直以来是体现汽车品质的一个重要部分，因此需要对汽车上按键类零件进行作动耐久试验。

汽车按键寿命耐久测试的目的在于模拟用户日常使用汽车的情形，试验不同部位的按键寿命情况以及验证汽车按键有效作动力的大小，模拟人敲击按键，验证产品按键，薄膜、硅胶按键、硅胶面板等材料的使用寿命。汽车按键寿命耐久测试可以确认汽车按键设计有无设计上的缺失，可以确认有无加工机具或者工艺技术的瑕疵，可以确认有无瑕疵零组件，可以确认有无任何变异发生。现有汽车按键寿命耐久实验机，只能在常温下测试，不能进行高低温和温湿度循环实验。而且精度低，效率低，适用产品单一。

本实用新型因此而来。

发明内容

本实用新型旨在提供一种汽车按键寿命耐久测试装置，以解决现有技术中的问题。

为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种汽车按键寿命耐久测试装置，包括温控箱和设置在温控箱外侧的动力机构，其特征在于，所述温控箱内设置有用于固定含有按键的汽车零部件的固定机构，与所述固定机构相对的外侧设置用于测试按键的压力机构，所述动力机构通过曲轴旋转机构与压力机构连接对按键进行循环模拟按压测试。

本实用新型技术方案通过将动力机构外置在温控箱外侧，将固定机构、压力机构、曲轴旋转机构等都装设在温控箱内，可以屏蔽动力机构对汽车按键寿命耐久测试的影响，温控箱内可以高温可以低温，温度可以根据汽车按键的要求进行设置。

进一步的技术方案是，所述固定机构外侧设置导向机构，所述压力机构设置在导向机构并沿导向机构的导向方向滑动。

进一步的技术方案是，所述动力机构包括伺服电机，所述伺服电机的输出轴通过贯穿温控箱的传动轴与曲轴旋转机构连接驱动曲轴旋转机构旋转。

现有技术中模拟实际应用中人手对汽车、电子产品上按键类零件的按压及松手动作，往往通过气缸的伸缩运动来实现，其通过调节节流阀开度来调节作用于零件上的按压力大小，一般来说对节流阀开度的调节难度较大，电磁阀切换气缸进气方向时噪音大，气缸排气时也产生排气噪音，在使用气缸的伸缩运动来模拟按键类零件的按压及松手动作时，对气源的稳定性要求高，气缸作用于按键的按压力波动较大，无法确保气源气压值的稳定，也就不能确保对按键类零件的按压及松手动作时的按压力值，进而不能满足试验的精度要求。本实用新型通过曲轴旋转机构将旋转运动变成上下直线运动，实现模拟手压按键的动作，其按压力的大小通过压力机构进行控制。