[实用新型]一种泵用稀油润滑轴承部件

说明书

本实用新型公开了一种泵用稀油润滑轴承部件，采用剖分式轴承体结构，使轴承装配更为快捷，两端设置挡油盘、挡尘盘，挡油盘上加工积油槽、回油孔，挡尘盘上加工甩水槽，轴承盖上设置积油槽和排水槽，从而保证了油室内润滑油不向外泄漏损失，泵轴封侧泄漏液、雨水及灰尘不能进入油室内，润滑油不被污染。它具有以下特点：结构简单，装配容易，密封可靠、检修方便。

技术领域

本实用新型涉及稀油润滑轴承部件结构，特别适用于大型卧式双吸泵，也可用于其它两端支撑的卧式泵。

背景技术

泵是一种通用机械，在国民经济中应用很广，泵的轴承部件是泵重要组成部分，直接关系到运行可靠性。目前，对于大型卧式双吸泵，轴承多数采用稀油润滑，轴承部件密封形式一般采用骨架油封或传统沟槽式。骨架油封属于接触式密封，受橡胶件质量、老化和磨损影响，使用寿命有限，经常需要更换骨架油封，而且容易损伤轴或轴套，需要更换轴或轴套，增加了运行维护成本。传统沟槽式密封只是在轴承盖内孔上设置单向沟槽，容易渗油和受外界污染，可靠性需进一步提高。

实用新型内容：

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种泵用稀油润滑轴承部件。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种泵用稀油润滑轴承部件，其特征在于：包括驱动端轴承部件、非驱动端轴承部件，分别位于泵的两端。

驱动端轴承部件由上轴承体和下轴承体组成，上、下轴承体内侧装配轴承压盖，轴承盖上设置挡油盘，驱动端轴承体装配挡尘盘；泵的轴穿过驱动端轴承部件；

非驱动端轴承部件结构与原理同驱动端轴承部件；泵的轴端位于驱动端轴承部件内。

上轴承体顶部设有通气塞，用于排气，平衡油室内压力。

轴承压盖及上、下轴承体内设有若干道径向沟槽，以及轴外径上、挡油盘外径上若干道沟槽，起多次节流、积油作用，再通过轴承体及轴承盖下部回油孔流入油室，多重密封阻止了润滑油向外渗漏。

挡油盘及挡尘盘与轴承压盖及轴承体采用间隙密封。

挡油盘、挡尘盘外径上各设置2道三角形沟槽。

同时轴承压盖及下轴承体下部设置排水槽，阻隔外部漏液、雨水、灰尘进入油室。

挡油盘、挡尘盘外圆与上、下轴承体之间设置一道间隙密封，半径方向间隙控制在0.5mm以内，起到间隙密封的作用

在各自径向表面车削出凹槽，以产生节流密封效应。

挡油盘小端面处钻回油孔，孔与挡油盘外径上的中间沟槽连通，油雾通过2级节流降压后，经回油孔流回轴承体油腔。上、下轴承体和轴径向表面同样车削出凹槽，并在轴承体内端处钻回流孔至中间沟槽处，从而保证油腔的密封性，润滑油不往外泄漏。

本实用新型的优点是：

1、多重密封，多次节流，提高了轴承部件油室密封的可靠性。

2、为非接触式密封，无磨损，使用寿命长，无需维护和更换零件。

3、油室不会被外界漏液、雨水及灰尘污染，特别适合于户外安装的卧式双吸泵。

4、轴承体为剖分式结构，装配容易，检修方便。

5、油室容量大，轴承运行温升低。

附图说明：

图1为本实用新型的驱动端轴承部件示意图；

图2为本实用新型的非驱动端轴承部件示意图。

具体实施方式：