[实用新型]一种汽车用高性能耐阻燃橡胶管

说明书

本实用新型提供一种汽车用高性能耐阻燃橡胶管，包括内胶层以及外胶层，所述内胶层环形外端安装PC阻燃层，所述PC阻燃层环形外端设有外胶层，所述外胶层环形外端安装支撑环，所述支撑环环形外端固定弧形连接块，所述外胶层内部开设通孔，所述通孔内部设有加强杆，所述通孔环形外端安装锁紧螺栓，所述锁紧螺栓贯穿通孔且延伸至加强杆内部，该设计增加了功能性，使用效果好，本实用新型结构合理，强度高，灵活性好，具有阻燃效果。

技术领域

本实用新型是一种汽车用高性能耐阻燃橡胶管，属于橡胶管技术领域。

背景技术

橡胶管是指气体输送用的管子，常用于气焊、气割、各种气体保护焊、等离子弧焊接和切割等。焊接用橡胶管有两种，根据国标蓝色管为氧气管，最大使用压力为1.5MPa，红色管或黑色管为乙炔管，允许使用压力为0.5～1.OMPa。橡胶管的特性有生理惰性、耐紫外线、耐臭氧、耐高低温、透明度高、回弹力强、耐压缩永久不变形、耐油、耐冲压、耐酸碱、耐磨、难燃、耐电压、导电等性能，在汽车上经常会使用到橡胶管，现有的橡胶管弹性较好，但是强度较低，在使用中容易发生破裂。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种汽车用高性能耐阻燃橡胶管，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型结构合理，强度高，灵活性好，具有阻燃效果。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种汽车用高性能耐阻燃橡胶管，包括内胶层以及外胶层，所述内胶层环形外端安装PC阻燃层，所述PC阻燃层环形外端设有外胶层，所述外胶层环形外端安装支撑环，所述支撑环环形外端固定弧形连接块，所述外胶层内部开设通孔，所述通孔内部设有加强杆，所述通孔环形外端安装锁紧螺栓，所述锁紧螺栓贯穿通孔且延伸至加强杆内部。

进一步地，所述外胶层环形外端等距安装至少两个支撑环，至少两个所述支撑环环形外端均固定四个弧形连接块，所述弧形连接块上开设安装孔。

进一步地，所述外胶层内部均匀开设四个通孔，四个所述通孔内部均设有加强杆。

进一步地，所述外胶层环形外端上均匀开设至少两个通槽，至少两个所述通槽均与通孔相通，所述加强杆外端等距开设至少两个螺纹孔，所述锁紧螺栓贯穿通槽且延伸至螺纹孔内部，所述锁紧螺栓通过螺纹与螺纹孔相连接。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种汽车用高性能耐阻燃橡胶管，本实用新型因增加支撑环、弧形连接块、安装孔、加强杆、通孔、外胶层、PC阻燃层、内胶层、螺纹孔、锁紧螺栓以及通槽，该设计中PC阻燃层增加了本实用新型的阻燃效果，弧形连接块的设计便于人员对本实用新型进行安装，加强杆的设计增加了本实用新型的强度，且加强杆的安装位置以及安装长度可根据需要进行调节，使用灵活性好，本实用新型结构合理，强度高，灵活性好，具有阻燃效果。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种汽车用高性能耐阻燃橡胶管的主视图；

图2为本实用新型一种汽车用高性能耐阻燃橡胶管的左视图；

图3为本实用新型一种汽车用高性能耐阻燃橡胶管的左视图中A的局部放大；

图4为本实用新型一种汽车用高性能耐阻燃橡胶管的左视图中B的局部放大图；

图中：1-支撑环、2-弧形连接块、3-安装孔、4-加强杆、5-通孔、6-外胶层、7-PC阻燃层、8-内胶层、9-螺纹孔、10-锁紧螺栓、11-通槽。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。