[实用新型]一种带有缓冲减震功能的混凝土泵管支撑装置有效

专利信息
申请号: 201822192506.3 申请日: 2018-12-25
公开(公告)号: CN209511286U 公开(公告)日: 2019-10-18
发明(设计)人: 马富良;王逵;左红祥;张松;杨崇;王云菊;盛自铭;雷志奎;施丁楠;杨明;谭付勇;李冬 申请(专利权)人: 云南建投第二建设有限公司
主分类号: F16L3/12 分类号: F16L3/12;F16F15/04
代理公司: 昆明今威专利商标代理有限公司 53115 代理人: 赛晓刚
地址: 650203 *** 国省代码: 云南;53
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摘要:
搜索关键词: 泵管 缓冲减震装置 支撑件本体 本实用新型 混凝土泵管 支撑固定板 钢筋网片 缓冲减震 支撑装置 支撑架 周围环境影响 浇筑混凝土 连接支撑架 变形吸收 减震装置 建筑结构 连接支撑 面相接触 质量通病 上端 固定板 可循环 保证 施工 下端 混凝土 钢筋 周转 支撑
【说明书】:

本实用新型公开一种带有缓冲减震功能的混凝土泵管支撑装置,包括支撑架、缓冲减震装置和支撑固定板以及泵管支撑件本体,缓冲减震装置的下端连接支撑架,支撑架与地面相接触;缓冲减震装置的上端连接支撑固定板,在支撑固定板的顶端中部设置有泵管支撑件本体,泵管支撑件本体连接泵管。本实用新型采用支撑点将泵管直接支持在模板面上,保证了泵管与钢筋网片之间的分离,最大限度保证在浇筑混凝土时不对钢筋网片造成破坏,有利于建筑结构施工质量的保证,降低了因泵管振动对钢筋、模板、混凝土等施工质量的影响,可循环周转使用,通过减震装置的的变形吸收了泵管的对周围环境影响的能量,有效的降低了由于泵管振动造成的质量通病发生的机率。

技术领域

本实用新型涉及一种混凝土泵管支撑装置,具体的是涉及一种带有缓冲减震功能的混凝土泵管支撑装置,属于建筑工程施工用品技术领域。

背景技术

通常来说,建筑工程需大量使用混凝土,混凝土的浇筑技术也在不断的完善,现阶段主要形成了用汽车泵、车载泵、拖泵等机械施工的浇筑技术。汽车泵具有浇筑灵活、施工方便,但费用相对较高、施工场地要求高、浇筑高度有限等特点。车载泵、拖泵虽不及汽车泵灵活方便,但其对施工场地要求低、泵送能力强、施工成本低等特点广泛被运用到建筑施工中。采用车载泵和拖泵施工时需布设泵管用于传送混凝土,为了保证泵管的稳定,竖向泵管采用固定到已浇筑的混凝土结构上,地面上的水平向泵管可采用固定支架进行固定,而浇筑层的水平向泵管则无较为合理的固定方式。传统的施工采用木枋垫于泵管下,用于支撑泵管,该方式虽避免了泵管和钢筋的直接接触,但泵管振动时带动木枋移动,木枋移动后仍会对已绑扎好的钢筋造成破坏,且由于该支撑方式无减震功能对模板支撑架稳定性破坏也较大;传统施工中也有采用废轮胎放在钢筋网片上作为支撑,该方案虽减少了泵管振动对支撑体系的影响,但由于其直接放以钢筋网片上加剧了对钢筋网片的破坏。

以上所述,建筑工程泵送混凝土施工,泵管振动对建筑工程模板支撑体系、钢筋骨架、混凝土工程的施工质量的影响已成为影响建筑工程施工质量的通病问题。

现目前施工现场浇筑混凝土时混凝土泵管是直接放置在板面钢筋网片上,或者是采用一些垫木或是废旧轮胎支撑在已经绑扎好的钢筋网片上,上述方法存在的不足之处是,第一由于泵管是直接放置在已经绑扎好的钢筋网片成品上,在浇筑混凝土时泵管的压力和水平推送力会造成绑扎好的钢筋网片松动,破坏钢筋网片原有的设计骨架,从而引起严重的质量事故,甚至会发生结构安全隐患事故;第二是将泵管采用废旧轮胎或是垫木放置时,泵管的全部施工荷载会专递给模板支架上,且这种施工荷载是集中荷载尤其在泵管在泵送混凝土时产生的水平推送力会导致模板支架松动,很容易引起模板支架的倒塌。

因此,为减少泵送混凝土泵管振动造成的质量通病,需研制一种具有缓冲减震功能的混凝土泵管支撑装置成为解决上述问题的关键所在。

发明内容

针对上述背景技术中存在的诸多缺陷与不足,本实用新型对此进行了改进和创新,目的在于提供一种能够适应现场施工中复杂的施工条件,有实用价值,能够减少泵送混凝土泵管振动造成的质量通病的带有缓冲减震功能的混凝土泵管支撑装置。

本实用新型的另一个发明目的是能够有效地减小了混凝土泵管传递至支撑架上作用力,避免了支撑架在使用过程中变形、移位的情况,具有减震性好、支撑架不易损坏、操作方便安全、结构简单、节约成本、提高工作效率,通过吊装可最大限度的减轻操作人员的劳动强度的这样一种带有缓冲减震功能的混凝土泵管支撑装置。

为解决上述问题并达到上述的发明目的,本实用新型一种带有缓冲减震功能的混凝土泵管支撑装置是通过采用下列的设计结构以及采用下列的技术方案来实现的:

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