[实用新型]一种汽车前照灯远近光灯检测装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车前照灯远近光灯检测装置，包括灯光检测仪、气动装置、控制器、电磁阀和用于驱动所述气动装置的气源，所述控制器分别与所述灯光检测仪和所述电磁阀电连接，所述气源通过所述电磁阀与所述气动装置启闭式连通，所述电磁阀分别与所述气源和所述气动装置连接，所述气动装置可拆卸固定设置于用于固定方向盘位置的卡规上，所述气动装置上设有可做直线往复运动的运动端，所述运动端与近远光切换手柄可解除式相抵。本实用新型的一种汽车前照灯远近光灯检测装置，实现近远光灯切换即时性，杜绝了检测结果失真，起到切换防错的效果，同时避免了质量逃逸或者返修带来的成本，减少了人员浪费，降低了人工成本。

技术领域

本实用新型涉及一种车灯检测装置，特别是涉及一种汽车前照灯远近光灯检测装置。

背景技术

前照灯检测包含近光与远光检测，通过前照灯灯光检测仪分别检测近光和远光的状态，判定是否符合国家法规/工艺/质量标准。卡规7标定方向盘6的角度并将方向盘6固定，近远光切换手柄11一般设置在方向盘6下方的转向立柱上，拨动可实现近远光灯的切换。目前，如图1至图2中所示，前照灯检测时，前照灯近远光切换，需要依靠两名员工配合，即1名员工调整完近光灯(灯光检测仪1判定合格)，通过口头语言提醒另1名员工，将近光灯切换为远光灯(手动操作汽车转向立柱上的近远光切换手柄11)，然后灯光检测仪1自动检测远光的各项性能。现有技术中存在以下问题：

1、如果两名员工信息交互不及时或者第2名员工未及时切换到远光状态(此时还是近光状态)，会导致灯光检测仪1产生误判(检测程序在固定的时间内会从近光程序自动切换至远光程序，此时前照灯还在近光灯状态，以远光程序检测近光，灯光检测仪1产生误判)，质量检测结果失真，影响质量输出，从而发生检测质量事故，有逃逸风险，或者需要再次检测，浪费工时，降低效率，增加成本；

2、前照灯灯光调整和检测，需要两名员工相互配合完成，单人作业不强，存在人员浪费。

发明内容

本实用新型是为了解决现有技术中的不足而完成的，本实用新型的目的是提供一种汽车前照灯远近光灯检测装置，实现近远光灯切换即时性，杜绝了检测结果失真，起到切换防错的效果，同时避免了质量逃逸或者返修带来的成本，减少了人员浪费，降低了人工成本。

本实用新型的一种汽车前照灯远近光灯检测装置，包括灯光检测仪、气动装置、控制器、电磁阀和用于驱动所述气动装置的气源，所述控制器分别与所述灯光检测仪和所述电磁阀电连接，所述气源通过所述电磁阀与所述气动装置启闭式连通，所述电磁阀分别与所述气源和所述气动装置连接，所述气动装置可拆卸固定设置于用于固定方向盘位置的卡规上，所述气动装置上设有可做直线往复运动的运动端，所述运动端与近远光切换手柄可解除式相抵。

本实用新型的一种汽车前照灯远近光灯检测装置还可以是：

所述气动装置包括气缸本体和顶头，所述气缸本体包括缸体和活塞杆，所述活塞杆的下端设有气缸连接板，所述缸体的顶部与所述卡规可拆卸固定连接，所述顶头位置可调式固定在所述气缸连接板的下表面上，所述顶头的下端与所述与近远光切换手柄可解除式相抵，所述气缸本体上设有两个气管接头，所述气缸本体分别通过两个所述气管接头与所述电磁阀启闭式连通。

所述缸体的顶部设有安装板，所述缸体的顶部通过所述安装板与所述卡规可拆卸固定连接，所述安装板的左部与所述卡规可拆卸固定连接，所述安装板的右部与所述缸体的顶部可拆卸固定连接。

所述顶头通过调节顶杆和顶杆固定板位置可调式固定于所述气缸连接板的下表面上，所述气缸连接板的下表面与所述顶杆固定板右部的上表面可拆卸固定连接，所述顶头固定于所述调节顶杆的下端，所述调节顶杆的上部与所述顶杆固定板右部位置可调式可拆卸固定连接。

所述调节顶杆为调节螺栓，所述顶杆固定板右部开设有螺纹孔，所述调节螺栓穿设于所述螺纹孔中与所述顶杆固定板螺纹连接，所述顶头与所述调节螺栓的下端固定连接。