[实用新型]可定向偏转轮椅车有效
申请号: | 201822193194.8 | 申请日: | 2018-12-25 |
公开(公告)号: | CN209695603U | 公开(公告)日: | 2019-11-29 |
发明(设计)人: | 洪余增;卢启基 | 申请(专利权)人: | 捷和电机(江西)有限公司 |
主分类号: | A61G5/10 | 分类号: | A61G5/10 |
代理公司: | 44237 深圳中一专利商标事务所 | 代理人: | 高星<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
地址: | 336000 江西省宜*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 后轮 连接件 前轮 行驶方向 转动组件 定向机构 转动 车轮 轮椅车 车体 医疗器械技术 偏转 本实用新型 后轮转动 两侧边缘 转动连接 坐便器 便器 | ||
本实用新型涉及医疗器械技术领域,公开了一种可定向偏转轮椅车,包括车体以及设于车体底部的前轮、两后轮,还包括两车轮定向机构,分别设于两后轮与前轮之间,车轮定向机构包括连接件及转动组件,连接件位于后轮一侧,且连接件的前端连接于前轮,转动组件连接于后轮且转动连接于连接件的后端,以使后轮沿前轮的运动方向转动。通过将车轮定向机构设于前轮与后轮之间,连接件设于后轮的一侧,连接件的后端通过转动组件与后轮转动连接,当与连接件的前端连接的前轮改变行驶方向时,连接件的后端也随之改变行驶方向并通过转动组件带动后轮随之转动改变行驶方向实现当轮椅车离开坐便器时后轮朝行驶方向转动而避免后轮卡在坐便器的两侧边缘上。
技术领域
本实用新型属于医疗器械技术领域,尤其涉及一种可定向偏转轮椅车。
背景技术
轮椅车作为残疾人或者年老体弱者的位移工具,已经得到广泛的使用和发展,为使用者的日常出行提供方便。目前的轮椅车通常至少安装有一对可自由转动的万向轮,万向轮叉一般为对称形状,轮胎位于轮中间,在轮椅转向过程中,可顺时针或者逆时针转动,以配合变换行进方向。
但是,在一些情形下,由于空间的限制,要求万向轮只能用顺时针或只能用逆时针方向转动。例如,当电动轮椅车需要适配坐便器使用时,需要以后退的方式行驶至坐便器,左右车架卡于坐便器两侧,如厕后,驾驶电动轮椅车以前进的方向离开坐便器,此时的万向轮须转动朝向后方。因坐便器位于左右万向轮中间可以自由转动,如果朝内侧转动,则存在空间不足的问题,此时轮叉会卡住坐便器底部导致轮椅车无法移出。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可定向偏转轮椅车,旨在解决现有技术中,轮椅车的万向轮朝向内侧转动导致的容易卡在坐便器上而无法移出的问题。
为解决上述问题,本实用新型实施例提供了一种可定向偏转轮椅车,包括:车体以及设于所述车体底部的前轮、两后轮,还包括:
两车轮定向机构,分别设于两所述后轮与所述前轮之间,所述车轮定向机构包括连接件及转动组件,所述连接件位于所述后轮一侧,且所述连接件的前端连接于所述前轮,所述转动组件连接于所述后轮且转动连接于所述连接件的后端,以使所述后轮沿所述前轮的运动方向转动。
进一步地,所述转动组件包括转动件,所述转动件具有相对设置的第一端和第二端,所述第一端固定于所述后轮,所述第二端转动连接于所述连接件的后端。
进一步地,所述第一端与所述第二端设于所述后轮的同一侧;或者所述第一端与所述第二端分别设于所述后轮的两侧。
进一步地,所述车轮定向机构还包括设于所述连接件与所述转动件之间的固定座,所述固定座固定于所述连接件的后端上,所述第二端转动连接于所述固定座上。
优选地,所述转动组件还包括固定于所述第二端的第一轮轴,所述固定座包括套筒结构,所述第一轮轴伸入所述套筒结构内侧并通过轴承转动连接于所述套筒结构。
优选地,所述转动组件还包括固定于所述第二端的转动轴,所述转动轴外表面沿周向分布有凸件,所述固定座包括套筒结构,所述套筒结构内侧壁设有滑槽,所述凸件滑设于所述滑槽中,以使所述转动轴转动于所述套筒结构内。
进一步地,所述转动组件还包括固定于所述第一端的第二轮轴,所述第一轮轴固定于所述后轮,所述后轮围绕所述第二轮轴转动。
进一步地,各所述转动件的所述第二端均位于所述后轮的内侧。
进一步地,所述前轮数量为一,所述前轮设于所述车体前方中间位置,两所述后轮分别位于所述车体后方两侧,两所述车轮定向机构分别设于两所述后轮与所述前轮之间;
或者所述前轮数量为二,两所述前轮分别设于所述车体前方两侧,两所述后轮分别位于所述车体后方两侧,两所述车轮定向机构分别设于两所述后轮与两所述前轮之间。
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