[实用新型]一种汽车点烟口电源转接器

说明书

本实用新型涉及转接器技术领域，尤其是一种汽车点烟口电源转接器。它包括壳体、第一线路板、负极接触片、正极接触头、转接片以及若干个转接口，负极接触头穿过同侧的负极接触孔并外露于壳体，正极接触头穿过正极接触孔并外露于壳体，负极接触片由弹性材料制作而成，转接口嵌装在壳体上且与第一线路板的输出端电连接。本实用新型实施例中将负极接触片设置在壳体上，容易构成完整回路，易于形成电连接实现接口的转换；负极接触头的外端与点烟口的内壁抵接并固定壳体的位置，使壳体始终保持稳定，从而保证了电能传输的稳定性；同时，通过在负极接触头和第一线路板之间设置转接片，扩大了电连接的接触面积，增强了结构的实用性。

技术领域

本实用新型涉及转接器技术领域，尤其是一种汽车点烟口电源转接器。

背景技术

随着科学技术的进步，人们在驾驶汽车的过程中使用的耗电产品日益增多，如数码照相机、数码摄像机、手机、手提电脑、MP3播放器等等。而现有汽车中为耗电产品充电提供的电源一般是输出电压为12V的汽车点烟口。为了满足各种耗电产品的充电需求，需要使用电源转接器将汽车点烟口转化为多种类型的插接口(如USB、type-c接口)。

电源转接器一般包括负极接触片、线路板和绝缘外壳，其中，负极接触片的两端设置有负极接触头，使用过程中将电源转接器的上端插入到点烟口内，一方面利用负极接触头连接电源和线路板，由此构成回路的一部分；另一方面，利用负极接触头卡接在点烟口内防止电源转接器与点烟口之间发生松脱。

现有的电源转接器一般使用焊接的方式将负极接触片固定在线路板上，若焊接位置发生偏差，会引发以下几个问题：

1、将电源转换器的上端插接到点烟口内后负极接触头的内端无法与线路板形成电连接，从而无法构成回路，使电源转接器不易形成电连接；

2、负极接触头的外端与点烟口的内壁不能抵接，从而无法固定电源转接器在汽车点烟口内的位置，电源转接器容易从点烟口内脱出，进而导致回路断开，影响电源传输的稳定性，从而影响电源转接器的使用。

因此，需要一种易于形成电连接且电能传输稳定的点烟口电源转接器。

实用新型内容

针对上述现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种汽车点烟口电源转接器。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

本实用新型实施例提供的一种汽车点烟口电源转接器，它包括壳体、第一线路板、负极接触片、正极接触头、转接片以及若干个转接口；

所述壳体的上端设置为与汽车点烟口对位配合的形状；

所述负极接触片设置在壳体内，所述负极接触片设置为类U型结构且左右两侧呈镜像对称分布，所述负极接触片的左右两侧下端分别向外侧凸出成型有负极接触头，所述壳体的左右两侧分别开设有与负极接触头对位配合的负极接触孔，所述负极接触头穿过同侧的负极接触孔并外露于壳体；

所述第一线路板竖向分布于壳体内且第一线路板的上端位于负极接触片的轮廓范围内；

所述壳体的上端开设有与正极接触头对位配合的正极接触孔，所述正极接触头穿过正极接触孔并外露于壳体，所述正极接触头与第一线路板的一个输入电极电连接；

所述转接片固定在第一线路板上且位于两个负极接触头的轮廓范围内，所述转接片与第一线路板的另一个输入电极电连接；

所述负极接触片由弹性材料制作而成，当负极接触头被紧压进入壳体内时负极接触头的内端与转接片电连接；所述转接口嵌装在壳体上且与第一线路板的输出端电连接。

优选地，所述正极接触孔的周壁向下延伸成型有围壁，所述负极接触片的上端开设有与围壁对位配合的限位孔，所述负极接触片通过限位孔套设在围壁上。