[实用新型]车铃

说明书

本实用新型属于车辆配件领域，特别涉及一种车铃。车铃，其包括与车架连接的可拆式的套圈，在套圈的一侧设有击发组件，其特征在于：所述的套圈上设有防止金属铃片脱落的固定件，金属铃片上设有供固定件穿过的通孔，且通孔的直径大于固定件的直径，在金属铃片与套圈之间设有弹性件。本申请设计了一种金属铃片与套圈连接可靠的车铃，不会出现脱落的问题，同时也避免了人为破坏。

技术领域

本实用新型属于车辆配件领域，特别涉及一种车铃。

背景技术

自行车被发明及使用到现在已有两百年的历史，这两百年间人类在不断的尝试与研发过程中，将玩具式的木马车转换到今日各式新颖休闲运动自行车，自行车发展的目的也从最早的娱乐用途变为交通代步及休闲运动用途，休闲及竞赛领域的发展使自行车研发工作不断的精益求精，以满足求更好成绩表现选手们的需求。

现有技术：中国专利201720701166.5，发明名称:击发式车铃，金属发音体弹性连接在圈体的表面，金属发音体与圈体之间没有一个较为可靠的连接关系，在实际的使用过程中容易出现金属发音体丢失的问题，造成使用者的成本陡增。

发明内容

针对现有技术的不足，本申请设计了一种金属铃片与套圈连接可靠的车铃，不会出现脱落的问题，同时也避免了人为破坏。

本实用新型的技术方案如下：

车铃，其包括与车架连接的可拆式的套圈，在套圈的一侧设有击发组件，其特征在于：所述的套圈上设有防止金属铃片脱落的固定件，金属铃片上设有供固定件穿过的通孔，且通孔的直径大于固定件的直径，在金属铃片与套圈之间设有弹性件。

所述的金属铃片的上表面设有与通孔同轴的沉孔，在沉孔内设有与固定件连接的弹性件。

在金属铃片的上表面在沉孔四周向上延伸形成有凸台。

所述的金属铃片的下表面设有与通孔同轴的沉孔，弹性件套设在固定件上，且弹性件的上端与沉孔的内壁连接。

位于金属铃片的两侧的套圈上形成有侧挡，侧挡与金属铃片之间有间隙。

所述的侧挡的长度与金属铃片的长度相同或长于金属铃片的长度。

所述的击发组件包括与套圈一体成型的基座，以及与基座弹性连接的击发块。

所述的击发块下表面的两端向下延伸形成有连接片，连接片的内侧面上形成有凹部或者凸部，基座的侧面亦形成有与连接片连接的凸部或者凹部。

所述的金属铃片为侧面呈圆弧形的片状铃片。

综上所述，本实用新型的技术效果：

1、本实用新型通过在套圈上设有防止金属铃片脱落的固定件，设置的固定件一方面用于对金属铃片进行限位，避免其脱落的问题，且不对金属铃片产生影响，保证了金属铃片的发音正常。

2、本实用新型对套圈的结构也进行了改进，增设的侧挡能够减少人为对金属铃片的破坏，提高了车铃的可靠性。

3、进一步的，本实用新型也对击发组件进行了改进，两者之间有一个可靠连接关系，避免使用过程中易损或者破坏的问题。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为金属铃片与套圈的连接示意图；

图3为金属铃片与套圈的另一种连接方式示意图；

图4为侧挡的结构示意图；

图5为击发组件的结构示意图；