[实用新型]一种用于船用起重机的履带式车辆固定结构

说明书

本实用新型公开了一种用于船用起重机的履带式车辆固定结构，包括设置在船体上的下连接支座和设置在履带式车辆两侧的上连接支座，下连接支座包括底板，底板上连有销轴固定座，销轴固定座的两侧连有外销轴板，外销轴板上开设有外销轴孔，上连接支座包括销轴连接部，销轴连接部的两侧连有内销轴板，内销轴板上开设有内销轴孔，销轴连接部和内销轴板插入到销轴固定座内，销轴从外到内穿过外销轴孔、销轴固定座、内销轴孔和销轴连接部，外销轴板上设置有挡板固定部，挡板固定部用于放置挡板。本实用新型提供的一种用于船用起重机的履带式车辆固定结构及其履带起重机，能够避免由于每次焊接造成的重复浪费，并且可以根据不同吨位级别的履带式车辆设计不同的连接支座。

技术领域

本实用新型涉及一种用于船用起重机的履带式车辆固定结构，属于起重机机械领域。

背景技术

目前履带式车辆大多是在陆地上施工的，随着工程施工场所需求的不断改变和特定项目的需求，目前部分履带式车辆也逐步在船体上施工。而履带式车辆如果想在船体上施工，必须要克服带来的颠簸等影响因素，因此目前履带式车辆大多是通过相应的固定装置使其焊接至船体上，不用时将固定装置气割。这种采用焊接式的方案，会影响第二次装夹使用，容易造成浪费。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是，克服现有技术的缺陷，提供一种能够避免由于每次焊接造成的重复浪费，并且可以根据不同吨位级别的履带式车辆设计不同的连接支座的用于船用起重机的履带式车辆固定结构。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：

一种用于船用起重机的履带式车辆固定结构，包括设置在船体上的下连接支座和设置在履带式车辆两侧的上连接支座，所述下连接支座包括底板，所述底板上连有销轴固定座，所述销轴固定座的两侧连有外销轴板，所述外销轴板上开设有外销轴孔，所述下连接支座上设置有固定所述销轴固定座两侧的第一连接板和固定所述外销轴板的第二连接板，所述上连接支座包括销轴连接部，所述销轴连接部的两侧连有内销轴板，所述内销轴板上开设有内销轴孔，所述履带式车辆上设置有固定所述销轴连接部的第三连接板，所述销轴连接部和内销轴板插入到所述销轴固定座内，销轴从外到内穿过所述外销轴孔、销轴固定座、内销轴孔和销轴连接部，所述外销轴板上设置有挡板固定部，所述挡板固定部用于放置挡板，所述挡板对所述销轴的端部进行固定。

所述第一连接板、第二连接板和第三连接板的形状为直角三角形。

所述外销轴板上开设有螺栓孔，螺栓插入所述螺栓孔和销轴固定座进行固定。

所述下连接支座和上连接支座的个数为8个，对称分布在所述履带式车辆两侧。

所述履带式车辆上设置有上锁链固定部，所述底板上设置有下锁链固定部，所述上锁链固定部和下锁链固定部之间连接有锁链。

所述外销轴孔和内销轴孔的个数均为2个。

本实用新型的有益效果：本实用新型提供的一种用于船用起重机的履带式车辆固定结构及其履带起重机，该连接支座采用销轴连接的方式，避免了由于每次焊接造成的重复浪费。同时专用连接支座的方式，可以根据不同吨位级别的履带式车辆设计不同的连接支座，拓宽各种吨位级别的履带式车辆的应用领域，使其履带式车辆的应用领域更加宽广，提高产品的竞争力。

附图说明

图1为本实用新型中上连接支座在履带式车辆上的位置结构示意图；

图2为本实用新型中履带式车辆固定的总体结构示意图；

图3为本实用新型中上连接支座的结构示意图；

图4为本实用新型中下连接支座的结构示意图；

图5和图6为本实用新型中上连接支座和下连接支座连接结构示意图。