[实用新型]一种汽车信号灯有效
申请号: | 201822194772.X | 申请日: | 2018-12-26 |
公开(公告)号: | CN209146999U | 公开(公告)日: | 2019-07-23 |
发明(设计)人: | 刘信国 | 申请(专利权)人: | 广州市佛达信号设备有限公司 |
主分类号: | F21S43/00 | 分类号: | F21S43/00;F21V21/02;F21S45/10;H05B37/02;F21W107/10 |
代理公司: | 广州中浚雄杰知识产权代理有限责任公司 44254 | 代理人: | 孙凤英 |
地址: | 510800 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 灯光模块 底座 汽车信号灯 灯光组件 长条形主体 单独密封 单个模块 居中设置 密封性能 平行设置 倾斜延伸 维修更换 延伸模块 主体模块 长条形 可拆式 梯形体 面罩 拆下 匹配 维修 | ||
1.一种汽车信号灯,其特征在于:包括底座、设于所述底座内的灯光组件以及与所述底座匹配的面罩,所述灯光组件包括居中设置的长条形第一灯光模块、分别设于所述第一灯光模块两侧的两第二灯光模块、设于第二灯光模块远离第一灯光模块一侧的第三灯光模块以及分别设在第一灯光模块两端的两第四灯光模块,所述第二灯光模块包括与第一灯光模块平行设置的长条形主体模块以及分别设在所述主体模块两端并向外倾斜延伸的两延伸模块,所述主体模块和两延伸模块形成第一梯形安装区,第一灯光模块的端部以及位于该端部的两延伸模块形成第二梯形安装区,所述第三灯光模块和第四灯光模块为梯形体,所述第三灯光模块设在第一梯形安装区内,所述第四灯光模块设在第二梯形安装区内,所述第一灯光模块、第二灯光模块、第三灯光模块以及第四灯光模块可拆式的安装在底座内。
2.根据权利要求1所述的汽车信号灯,其特征在于:还包括面板,所述面板通过螺钉固定在底座内,所述面板上设有与灯光组件各灯光模块的外形匹配的容纳槽,所述面板的边缘位置设有便于面板拆卸的缺口。
3.根据权利要求1所述的汽车信号灯,其特征在于:所述第一灯光模块、第二灯光模块、第三灯光模块以及第四灯光模块的底部设有出线口,所述出线口处设有密封装置,所述出线口处伸出有引出线,所述底座上设有与所述引出线对应的接线装置,所述接线装置一端置于底座内,一端伸出底座外。
4.根据权利要求1所述的汽车信号灯,其特征在于:所述第二灯光模块、第三灯光模块以及第四灯光模块的侧面设有若干连接部,所述连接部设有通孔,所述底座上设有凸台,所述凸台上设有螺纹孔,螺钉穿过所述连接部上的通孔并和凸台上的螺纹孔螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的汽车信号灯,其特征在于:所述第一灯光模块为转向灯模块,所述转向灯模块包括转向灯座以及与所述转向灯座匹配的转向灯面罩,所述转向灯面罩通过螺栓固定在转向灯座上,所述转向灯座内设有转向灯控制电路。
6.根据权利要求5所述的汽车信号灯,其特征在于:所述第二灯光模块为位置灯模块,所述位置灯模块包括位置灯座以及与所述位置灯座匹配的位置灯面罩,所述位置灯面罩扣接在位置灯座上,所述位置灯座内设有位置灯控制电路;所述转向灯座与位置灯座一体成型。
7.根据权利要求1所述的汽车信号灯,其特征在于:所述第三灯光模块为制动灯模块,所述制动灯模块为等腰梯形体,所述制动灯模块包括制动灯座以及与所述制动灯座匹配的制动灯面罩,所述制动灯面罩扣接在制动灯座上,所述制动灯座内设有制动灯控制电路。
8.根据权利要求1所述的汽车信号灯,其特征在于:所述第四灯光模块为等腰梯形体,所述第四灯光模块包括第四灯光座和与所述第四灯光座匹配的第四灯光面罩,所述第四灯光座内设有第四灯光控制电路,所述第四灯光座的底部设有定位凸起,所述底座上设有与所述定位凸起匹配的定位凹台。
9.根据权利要求8所述的汽车信号灯,其特征在于:设于第一灯光模块一端的第四灯光模块为倒车灯模块,所述第一灯光模块另一端的第四灯光模块为后雾灯模块。
10.根据权利要求1所述的汽车信号灯,其特征在于:所述底座的顶端设有环形凹槽,所述环形凹槽内设有橡胶圈,所述环形凹槽的底部设有若干排气口,所述面罩背面设有与所述环形凹槽匹配的环形凸起。
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