[实用新型]一种碎纸机马达专用防爆尾座套

说明书

一种碎纸机马达专用防爆尾座套，其特征在于：在现有马达暴露的整流子、碳刷和马达尾座部位设置一将其易产生火花的马达碳刷部位完全罩住的尾座套；所述尾座套两侧设有供碳刷电源连接头伸出外露的窗口；所述尾座套以活动方便拆卸方式与马达尾座连接。基于本碎纸机马达专用防爆尾座套是在马达装配完成进行测试检验碳刷火花满足设计要求后，再安装在马达尾座上，可保证每个马达的质量符合安规。由于所述马达尾部的整流子和碳刷被包裹在尾座套所形成的半封闭的空间内，尾座套罩住了易产生火花的马达碳刷部位，阻隔了马达碳刷易产生火花部位与纸屑粉尘接触，有效避免了碎纸机运行中因纸屑粉尘遇到火花而产生的爆炸。

技术领域

本实用新型涉及的是碎纸机，尤其是碎纸机马达专用防爆尾座套。

背景技术

传统碎纸机马达尾端关于碳刷部分结构，如图1所示。由图示可以看出，传统马达尾端碳刷部分结构是由整流子1、设有碳刷2的电源连接头8和马达尾座3三部分组成。马达工作时整流子1与碳刷2 跳动接触的瞬间应电流会产生火花。因碎纸机在碎断纸张时会产生微小的可燃粉尘，当粉尘到达一定的浓度的情况下遇到火花会产生爆炸。为了防止马达火花而引起的爆炸，市场上有了在马达尾座3内装设内置式尾座套4(如图2所示)，由于内置式尾座套4固定设置在马达尾座3内，并与马达尾座3上的设有碳刷2的电源连接头8构成一体后通过螺栓(图中未示)固定安装在马达外壳5上。内置式尾座套4可以罩住了易产生火花的马达碳刷部位。但是，由于装配完成后马达易产生火花的马达碳刷部位已被完全罩住，此时就无法观测到马达碳刷处的火花大小是否满足设计要求。这样会对马达的质量和寿命埋下隐患。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是弥补上述现有技术的缺陷，提供既能观测到马达碳刷处的火花大小是否满足设计要求，又能完全将易产生火花的马达碳刷部位与外部碎纸粉尘阻隔的碎纸机马达专用防爆尾座套。

本实用新型碎纸机马达专用防爆尾座套的技术问题通过以下技术方案予以解决。

本实用新型碎纸机马达专用防爆尾座套的特点是：在现有马达暴露的整流子、碳刷和马达尾座部位设置一将其易产生火花的马达碳刷部位完全罩住的尾座套；

所述尾座套两侧设有供碳刷电源连接头伸出外露的窗口；

所述尾座套以活动方便拆卸方式与马达尾座连接。

本实用新型的一种碎纸机马达专用防爆尾座套技术问题通过以下进一步技术方案予以解决。

所述尾座套为弹性尾座套，所述弹性尾座套为呈梯形结构壳体，弹性尾座套的一端设有与马达整流子、设有碳刷的电源连接头和马达尾座适配动配合套入的开口，弹性尾座套左右两侧面对称设有供碳刷电源连接头伸出外露的窗口；

所述弹性尾座套上下两侧开口端设有与马达整流子形状适配的弧形凹口。

所述弹性尾座套与马达尾座适配套入的套口端尺寸≤马达尾座尾部尺寸。

所述弹性尾座套由弹性材料制成。

所述弹性材料是耐高温橡胶或耐高温硅胶。

本实用新型碎纸机马达专用防爆尾座套的技术问题通过以下进一步技术方案予以解决。

所述弹性尾座套的端面设有供马达尾座整流子轴座端敞露的窗孔。

本实用新型另一种碎纸机马达专用防爆尾座套的技术问题通过以下

技术方案予以解决。

所述尾座套为外插式尾座套，所述外插式尾座套的一端设有与马达整流子、碳刷电源连接头和马达尾座适配插入的套口，外插式尾座套的左右两侧设有供碳刷电源连接头伸出外露的开敞式窗口，外插式尾座套的上下两侧开口端设有与马达整流子形状适配的弧形凹槽；

所述外插式尾座套端面设有与马达尾座端面螺孔相对应的通孔；