[实用新型]一种具有防护涂层的驾驶室

说明书

本实用新型属于危险品运输技术领域，尤其涉及一种具有防护涂层的驾驶室。该驾驶室具有前部、顶部以及两个侧部，顶部连接在前部的顶侧，两个侧部的前端通过前部连接，两个侧部的顶端通过顶部连接，其中：驾驶室的前部的框架部分的外表面、顶部的框架部分的外表面以及两个侧部的框架部分的外表面中的至少一者设置有具有弹性的防护涂层。本实用新型可有效的保护驾驶员和副驾驶，不因驾驶室发生溃缩导致人身伤害，提高驾驶室乘客的安全性。

技术领域

本实用新型属于危险品运输技术领域，尤其涉及一种具有防护涂层的驾驶室。

背景技术

驾驶室是载货汽车和专用汽车车身的重要组成部分，是职业驾驶员日夜工作的地方。其结构直接关系到驾驶员的安全、工作效率和健康。驾驶室一般采用金属薄壳结构，并与车架柔性相连，不承受载荷，属于非承载式车身。

现有技术中，驾驶室仅仅依靠自身结构强度来为驾驶室的驾驶员提供安全保障，但驾驶室由于整体强度较差，当驾驶室与外界碰撞时，驾驶室有可能在较大冲击作用下，产生变形，溃缩量较大，不能够保护驾驶员和副驾驶员的人身安全，极易造成人员伤亡。

因此，需对现有技术进行改进。

实用新型内容

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种具有防护涂层的驾驶室，以提高驾驶室乘客的安全性。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种具有防护涂层的驾驶室，所述驾驶室具有前部、顶部以及两个侧部，所述顶部连接在所述前部的顶侧，两个所述侧部的前端通过所述前部连接，两个所述侧部的顶端通过所述顶部连接，其中：

所述驾驶室的前部的框架部分的外表面、顶部的框架部分的外表面以及两个侧部的框架部分的外表面中的至少一者设置有具有弹性的防护涂层。

进一步地，驾驶室A柱设置在所述侧部和所述前部之间，所述驾驶室A柱的外表面也设置有具有弹性的防护涂层。

优选地，所述防护涂层为聚脲层。

可选地，所述防护涂层喷涂在驾驶室的外表面上。

可选地，所述防护涂层设置在安装架上。

进一步地，所述安装架呈网格状。

进一步地，所述网格状为正多边形网格状、圆形网格状或椭圆形网格状，所述防护涂层填充在所述安装架的各个网格中。

更进一步地，各个网格状的所述防护涂层通过螺钉、铆接或粘接在所述驾驶室的外表面上。

进一步地，所述安装架连接在所述驾驶室的外表面上。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型所提供的一种具有防护涂层的驾驶室，由于驾驶室的前部的框架部分的外表面、顶部的框架部分的外表面以及两个侧部的框架部分的外表面中的至少一者设置有具有弹性的防护涂层，当车辆发生侧面或正面撞击后，使驾驶室具有足够的强度来缓冲抵抗冲击力，以最大能力的减少溃缩，保证驾驶室内具有足够的空间，从而有效的保护驾驶员和副驾驶，不因驾驶室发生溃缩导致人身伤害，提高驾驶室乘客的安全性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例的一种具有防护涂层的驾驶室的结构示意图；

图2是图1中的驾驶室侧部的结构示意图；