[实用新型]一种隧道施工中保护钢架连接板螺孔的装置

说明书

本实用新型涉及隧道施工，特别是一种隧道施工中保护钢架连接板螺孔的装置。包括实现上述方法的装置，包括：包括盒体，盒体为中空结构，其一端开放；盒体上还开有配形槽，该配形槽中能嵌入钢架，以使盒体在遮盖螺孔时能避免与钢架发生干涉；盒体为长方体；配形槽为U形槽；还包括抽拉把手，所述抽拉把手设置在所述盒体上，用于将盒体抽出或推入安装位置；抽拉把手呈U形，抽拉把手由杆件弯折成型。有益效果：使用本实用新型装置在复喷混凝土步骤前对螺孔进行了遮盖，所以复喷的混凝土就不会堵塞螺孔，避免了用螺栓连接钢架时需清理螺孔问题，从而实现了节省施工步骤和时间的效果。

技术领域

本实用新型涉及一种隧道施工，特别是一种隧道施工中保护钢架连接板螺孔的装置。

背景技术

在隧道开挖施工中，在采用非全断面开挖法时，常常是分步开挖进行的，而无论采用哪种非全断面开挖法，均会采用钢架(主要有型钢钢架和格栅钢架两种)对围岩进行初期支护，且都是开挖完一部分后，立即架立钢架进行支护，待第二部分开挖后再次架立钢架进行支护。第二次架立钢架要与第一次架立的钢架进行连接，形成一个整体，这样才能保证结构受力的整体性，才能起到稳固围岩的作用。

第一次开挖后，对裸露围岩进行初喷混凝土，并立即架立钢架，因为钢架底部围岩一般较软，所以一般采用支垫槽钢垫板，使所立钢架底部稳定；在第一次立完钢架后，需施作锁脚锚杆(锚管)，起到稳固钢架的作用；待完成第一次钢架架立和采用锁脚锚杆(锚管)稳固钢架后，进行初喷射混凝土，初喷混凝土最终会完全覆盖钢架，但是这样就会导致钢架接头的螺孔也会被喷实，堵塞螺孔，在进行下一钢架连接时，先要凿开上一钢架连接板被混凝土堵塞的螺孔，才能正常连接，这样就造成大量时间被浪费。

实用新型内容

本实用新型的实用新型目的在于：针对现有技术存在的钢架接头的螺孔会被喷实，增加施工处理时间的问题，提供一种隧道施工中保护钢架连接板螺孔的装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种钢架连接板螺孔保护装置，该装置包括盒体，盒体为中空结构，其一端开放；盒体上还开有配形槽，该配形槽中能嵌入钢架，以使盒体在遮盖螺孔时能避免与钢架发生干涉。

连接板螺孔保护装置采用7mm厚钢板在工厂制成，其直角处可采用钢板冷弯或焊接制成。在复喷混凝土前安装到钢架连接板螺孔处，以遮挡钢架连接板的螺孔，这样在喷混凝土时，就可以防止螺孔被喷射混凝土所堵塞，避免了后续用螺栓连接钢架时需要清理螺孔的问题，从而达到节省施工步骤和时间的效果。

作为本实用新型的优选方案，盒体为长方体。盒体内部的长度为比嵌入其中的钢架在同样方向上的长度至少长30-50mm。盒体内部的高度则与嵌入其中的钢架结构在同样方向的上的长度相等。

作为本实用新型的优选方案，配形槽为U形槽。

作为本实用新型的优选方案，还包括抽拉把手，抽拉把手设置在盒体上，用于将盒体抽出或推入安装位置。

作为本实用新型的优选方案，抽拉把手呈U形，由杆件弯折成型。

抽拉把手的设置是便于复喷混凝土后易于取出，其设置在盒体一端居处，抽拉把手采用φ6钢筋制成，且抽拉把手的端头处与盒体相焊接。

作为本实用新型的优选方案，配形槽大于嵌入其中的钢架尺寸。

作为本实用新型的优选方案，配形槽与嵌入其中的钢架保持10-20mm的间距。

作为本实用新型的优选方案，盒体和抽拉把手均由金属材料制成。

本申请还公开了一种隧道施工中保护钢架连接板螺孔的方法，包括以下步骤：