[实用新型]一种氮氧传感器快速固定机构及汽车排放物检测装置有效
申请号: | 201822195995.8 | 申请日: | 2018-12-25 |
公开(公告)号: | CN209261656U | 公开(公告)日: | 2019-08-16 |
发明(设计)人: | 熊兴旺;于津涛;肖广宇;张建军 | 申请(专利权)人: | 北京卡达克汽车检测技术中心有限公司 |
主分类号: | F01N13/00 | 分类号: | F01N13/00 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 杨志廷 |
地址: | 100000 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 排气管 锁紧组件 传感器 氮氧 快速固定机构 汽车排放物 固定组件 检测装置 车身 汽车技术领域 本实用新型 氮氧化物 机构结构 经济成本 快速固定 浓度数据 一端连接 地连接 可调节 体积小 重型车 采集 | ||
本实用新型提供一种氮氧传感器快速固定机构及汽车排放物检测装置,属于汽车技术领域。其包括车身锁紧组件、排气管锁紧组件以及固定组件;车身锁紧组件连接于排气管锁紧组件;排气管锁紧组件可调节地连接于重型车的排气管上;固定组件的一端连接于排气管锁紧组件上,另一端处于排气管内,用于采集排气管中的氮氧化物的浓度数据。本机构结构简单,体积小,方便用于氮氧传感器快速固定,经济成本低。
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域,尤其涉及一种氮氧传感器快速固定机构及汽车排放物检测装置。
背景技术
重型汽车是指最大总质量大于3500Kg的M类和N类汽车。该类型汽车由重型牵引车和重型挂车组成的汽车列车。
该类型汽车一般采用多为轴串联液压式悬挂装置,一般用于运载尺寸和重量超过公路交通法规规定限界的大型货件。
按照《DB11/1476重型汽车氮氧化物快速检测方法及排放限值》的要求:重型汽车氮氧化物快速检测仪器的设计应能保证检测人员在2min内将仪器安装到被检车辆,还必须确保检测仪器在车辆检测过程中不会掉落或损坏。这就需要专门设计一种用于快速氮氧检测试验中氮氧传感器的快速固定装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种氮氧传感器快速固定机构及汽车排放物检测装置,旨在解决现有技术中重型汽车氮氧化物快速检测仪器在车辆检测过程中容易掉落的问题。
为实现上述目的,本实用新型的技术方案是:
一种氮氧传感器快速固定机构,所述氮氧传感器快速固定机构包括车身锁紧组件、排气管锁紧组件以及固定组件;
所述车身锁紧组件连接于所述排气管锁紧组件;
所述排气管锁紧组件可调节地连接于重型车的排气管上;
所述固定组件的一端连接于所述排气管锁紧组件上,另一端处于所述排气管内,用于采集排气管中的氮氧化物的浓度数据。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述车身锁紧组件包括第一挂钩、钢链以及第二挂钩;所述钢链的两端分别与所述第一挂钩、所述第二挂钩连接,所述第二挂钩连接于所述排气管锁紧组件上。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述排气管锁紧组件包括基板,所述基板上开设有安装通孔,所述第二挂钩挂接在所述安装通孔内。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述排气管锁紧组件包括锁紧螺杆、锁紧螺母、固定螺母以及锁紧支架;所述锁紧支架的一端与所述基板连接,另一端与所述固定螺母连接,所述固定螺母与所述锁紧螺杆之间通过所述锁紧螺母连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述锁紧支架的一端与所述基板焊接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述锁紧支架的另一端与所述固定螺母焊接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述锁紧螺母与所述固定螺母的尺寸相同。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述固定组件包括氮氧传感器接口、传感器支架以及氮氧传感器探头,所述传感器支架的两端分别与所述氮氧传感器接口、所述基板连接,所述氮氧传感器接口处于排气管内,所述氮氧传感器探头与所述氮氧传感器接口连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述传感器支架的两端分别与所述氮氧传感器接口、所述基板焊接。
一种汽车排放物检测装置,所述汽车排放物检测装置包括以上所述的氮氧传感器快速固定机构。
本实用新型的有益效果是:
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