[实用新型]一种用于汽车板式换热器上的散热板片孔口支撑结构

权利要求书

1.一种用于汽车板式换热器上的散热板片孔口支撑结构，其特征在于：

在散热板片底板上位于孔口周边冲制有多个外凸起点，外凸起点的凸起方向与散热板片上的外凸起台的凸起方向一致、且外凸起点的外端面与外凸起台的外端面位于同一平面上；在散热板片外凸起台上位于孔口周边冲制有多个内凸起点，内凸起点的凸起方向与外凸起台的凸起方向相反、且内凸起点的内端面与散热板片底板的内端面位于同一平面上；

相邻两散热板片在流体流入换热腔的孔口配合部位，多个内凸起点的内端面与多个外凸起点的外端面形成一一接触、且沿着孔口周边，在相邻内外凸起点接触部位之间形成供流体进入的分流通道口；

相邻两散热板片在流体直接通过的孔口配合部位，多个内凸起点与多个外凸起点呈一一相对设置，每个内凸起点与对应外凸起点之间均围成一个闭合腔体。

2.根据权利要求1所述的用于汽车板式换热器上的散热板片孔口支撑结构，其特征在于：底板上孔口周边的外凸起点数量为三个，其中一个外凸起点位于所在孔口的中心与散热板片对应边角的连线上，另外两个外凸起点位于该外凸起点的两侧、且与该外凸起点的夹角均为90°；每个外凸起台上孔口周边的内凸起点数量均为三个，其中一个内凸起点位于所在孔口的中心与散热板片对应边角的连线上，另外两个内凸起点位于该内凸起点的两侧、且与该内凸起点的夹角均为90°。

3.根据权利要求1所述的用于汽车板式换热器上的散热板片孔口支撑结构，其特征在于：

所述内凸起点和外凸起点均为方形凸起点。