[实用新型]一种装配式塔式起重机安全防护装置有效
申请号: | 201822197526.X | 申请日: | 2018-12-25 |
公开(公告)号: | CN209536843U | 公开(公告)日: | 2019-10-25 |
发明(设计)人: | 纪鸿超;李强;熊海陆;刘畅;邢攀;朱德敏;沈虎权;王鹏翰;许超;陈春艳 | 申请(专利权)人: | 中国核工业二四建设有限公司 |
主分类号: | B66C23/88 | 分类号: | B66C23/88;B66C23/62 |
代理公司: | 成都行之专利代理事务所(普通合伙) 51220 | 代理人: | 刘沙粒 |
地址: | 621000 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 挡板 塔身 连接板 安全防护装置 塔式起重机 标准节 装配式 横杆 爬梯 竖向 本实用新型 插销 便于安装 连接装置 竖向通道 四棱柱 两组 通槽 穿过 钢材 加工 | ||
本实用新型公开了一种装配式塔式起重机安全防护装置,将两个塔身挡板分别连接后,塔身上的标准节横杆位于两个第二连接板之间并与两个第二连接板相接触,挡板A和挡板B分别位于塔身挡板的同一端的两个第二连接板之间,塔身上的标准节横杆位于第一连接板与竖向爬梯挡板之间,通过插销A穿过通槽将塔身挡板、竖向爬梯挡板、塔身固定连接,再将两组连接好的两个塔身挡板通过连接装置固定,围成一个四棱柱;固定时,挡板A和挡板B相接触并围成一个四边形;挡板A上设置有防止其他人通过的竖向通道门。本装置采用钢材进行加工,可以重复使用,并且结构简单,便于安装使用。
技术领域
本实用新型涉及塔式起重机领域,具体涉及一种装配式塔式起重机安全防护装置。
背景技术
塔式起重机作为施工现场常见的起重设备,属于国家明确规定的特种设备,塔式起重机的操作及日常维护必须有经过专业培训及获取相关资质证书的人员进行。由于施工现场人员众多,无关人员攀爬塔式起重机在业内屡有发生,对塔式起重机施工作业产生巨大的安全隐患。为此,许多施工单位在塔式起重机塔身底部安装防攀装置。
传统防攀爬装置有两种,一种是使用胶合板模板进行加工,其安装形式为在塔式起重机塔身底部四周进行封闭,并在模板上开门,阻挡无关人员进入,模板使用一次后即报废;制作时间较长,完成防攀爬制作至少需要1天时间,对工期造成一定影响;对于靠近建筑物的塔式起重机,随周边厂房施工高度增高后,必须对防攀爬进行不断加高才能继续起到防护效果。
第二种是平台式,该形式防攀爬装置使用钢材加工,在塔身标准节增加额外平台用于阻断无关人员从塔身外侧攀爬,同时在标准节内部增加竖向隔挡进行阻断,该类型装置使用对周边建筑物距离有一定要求,同时增加的悬挑平台对靠近塔身的吊装作业产生干扰,存在刮蹭的风险,现场使用存在一定的局限性。
为此,一种可装配式的新型塔式起重机安全防护装置,是迫切需要的。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是现有的安全防护装置即防攀爬装置在使用时不能适用于不同的塔式起重机,并且不能反复使用,安装使用效率较低,目的在于提供一种装配式塔式起重机安全防护装置,解决安全防护装置的安装使用的问题。
本实用新型通过下述技术方案实现:
一种装配式塔式起重机安全防护装置,包括四个塔身挡板和竖向爬梯挡板,四个塔身挡板设置在塔身的侧面并围成一个矩形,竖直爬梯挡板包括挡板A和挡板B,两个相邻的塔身挡板之间设置有连接装置,塔身挡板的上端设置有凹槽状的竖向连接板,竖向连接板包括第一连接板以及垂直连接在第一连接板两端的第二连接板,第一连接板所在直线为竖直直线,并且固定在塔身挡板上,第二连接板位于水平面内,两个第二连接板位于四个塔身挡板围成的密封面内;两个第二连接板上设置有位于同一竖直直线的通槽;
将两个塔身挡板分别连接后,塔身上的标准节横杆位于两个第二连接板之间并与两个第二连接板相接触,挡板A和挡板B均位于塔身挡板的上端的两个第二连接板之间,塔身上的标准节横杆位于第一连接板与竖向爬梯挡板之间,通过插销A穿过通槽将塔身挡板、竖向爬梯挡板、塔身固定连接,再将两组连接好的两个塔身挡板通过连接装置固定,围成一个四棱柱;固定时,挡板A和挡板B相接触,将塔身挡板围成的四棱柱上方遮挡,防止其他人通过;
挡板A上设置有防止其他人通过的竖向通道门。
进一步的,本装置在使用时,首先将两个相邻的塔身挡板通过连接装置连接,然后将两个塔身挡板提拉至塔身的侧面,然后将塔身的标准节横杆固定在两个第二连接板之间,将挡板A或挡板B插入在两个连接好的塔身挡板上,并固定在两个第二连接板之间,再通过插销 A穿过第二连接板上的通槽,进而将挡板A或挡板B、塔身的标准节横杆、塔身挡板进行固定,最后,将两组连接好竖向爬梯挡板的塔身挡板进行合并固定,通过连接装置固定,固定后,挡板A和挡板B的底边相接触,将塔身挡板围成的四边形的上端遮挡住,防止其他人通过。当维修人员需要通过时,可通过挡板A上的竖向通道门进入。
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