[实用新型]一种桥梁的伸缩缝装置

说明书

本实用新型公开了一种桥梁的伸缩缝装置，包括设置在路面缝隙内的伸缩缝框架，伸缩缝框架内设置有空槽，其特征在于空槽内设置有形状与空槽匹配的弹性填充件，空槽上密封盖设有弹性盖板，弹性盖板与伸缩缝框架的顶面通过粘性连接垫层固定连接，弹性填充件顶接于弹性盖板上；优点是成本较低，施工较为快速，能够有效防止污水、固体垃圾进入空槽中，提高伸缩缝装置的使用寿命，通过粘性连接垫层将弹性盖板与伸缩缝框架的顶面固定连接，能够有效防止伸缩缝框架因伸缩形变致使弹性盖板发生脱离，弹性填充件顶接于弹性盖板上，共同起到防渗防渣、缓冲减震、降低噪声等作用。

技术领域

本实用新型涉及一种伸缩缝结构，尤其是一种桥梁的伸缩缝装置。

背景技术

伸缩缝，是指为防止建筑物结构由于气候温度变化承受伸缩变形对应的荷载作用，使得建筑结构产生裂缝或破坏而沿建筑物或者构筑物施工缝方向的适当部位设置的一条构造缝，现有的桥梁的伸缩缝主要存在如下问题：由于交通量大，桥梁伸缩缝内固体垃圾堵塞严重而无法正常工作，而桥梁管养部门养护人员定期清理数量众多的伸缩缝内的固体垃圾在现阶段很难实现，致使伸缩缝功能无法达到设计功能，从而导致下述系列严重后果：1）伸缩缝与桥梁或道路连接的锚固区在车轮冲击荷载、雨水等不利因素耦合作用下会因为缝内固体垃圾的堆积更易出现损伤；2）桥梁主梁在夏季高温作用下无法伸长，致使主梁两端、桥面及桥台因挤压受损；3）伸缩缝自带橡胶止水带受臭氧、雨水、紫外线等不利环境因素作用易老化破损；4）雨天污水易流入伸缩缝内，极易造成缝体钢构件、伸缩缝锚固区钢筋及桥梁支座腐蚀。上述不良后果会最终导致桥梁伸缩缝和桥梁使用寿命大大降低，当伸缩缝结构出现破坏后，需对其进行更换，施工工期较长，会严重影响交通，并带来较大的经济负担。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能够有效起到缓冲减震作用且施工快速方便的桥梁的伸缩缝装置。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种桥梁的伸缩缝装置，包括设置在路面缝隙内的伸缩缝框架，所述的伸缩缝框架内设置有空槽，所述的空槽内设置有形状与所述的空槽匹配的弹性填充件，所述的空槽上密封盖设有弹性盖板，所述的弹性盖板与所述的伸缩缝框架的顶面通过粘性连接垫层固定连接，所述的弹性填充件顶接于所述的弹性盖板上。

所述的弹性填充件与所述的弹性盖板之间设置有弹性定型件，所述的弹性盖板位于所述的弹性定型件处向上拱起。弹性定型件可采用泡沫条等高压缩性弹性型材，施工较为方便，缓冲效果较好且节省成本；弹性盖板位于弹性定型件处向上拱起，能够使掉落的固体垃圾向下滚落至拱起位置两侧，防止车辆经过时将固体垃圾不断压进弹性盖板内而导致弹性盖板破损。

所述的弹性定型件的上表面呈向上拱起的圆弧面。定型效果更好，使弹性盖板向上拱起位置受到的支撑力更加稳定。

所述的弹性盖板的端部向外部路面延伸设置有延伸部，所述的延伸部为厚度从外至内逐渐增大的斜坡结构，所述的粘性连接垫层向外延伸设置在所述的延伸部与所述的路面之间。车辆经过时较为平稳，且进一步增加了弹性盖板与伸缩缝框架之间的连接牢固性，从而进一步避免伸缩缝框架形变时弹性盖板发生脱离。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于通过弹性盖板盖设在伸缩缝框架的空槽上，能够有效防止污水、固体垃圾进入空槽中，降低维护成本，并且能防止伸缩缝框架自带的橡胶止水带因受紫外线、雨水及臭氧等不利环境因素作用出现加速老化现象，提高伸缩缝装置的使用寿命；盖板宽度较宽，通过粘性连接垫层将弹性盖板与伸缩缝框架的顶面固定连接，能够有效防止伸缩缝框架伸缩形变时弹性盖板发生脱离，从而导致污水垃圾进入空槽中，对伸缩缝框架的内部造成损坏；弹性填充件顶接于弹性盖板上，共同起到防渗防渣、缓冲减震、降低噪声等作用，提高经过车辆的行驶舒适性；弹性盖板、粘性连接垫层和弹性填充件的材料均可采用常规材料，经济性好，且能够直接在原有的伸缩缝框架上进行施工，施工较为快速，影响交通程度小，施工完即可通车。

附图说明

图1为本实用新型的部分结构剖视图。