[实用新型]人行道及非机动车道结构

说明书

本实用新型公开了人行道及非机动车道结构，涉及道路规划设计，旨在解决现有技术中，人行道和非机动车道积水，不方便行人和车辆通过的问题。其技术方案要点是人行道一侧设置有非机动车道且高于非机动车道，人行道的底部贯穿其宽度设置有通槽，人行道远离非机动车道的一侧设置有绿化带，所述绿化带低于非机动车道，所述通槽底壁呈倾斜设置，所述通槽底壁靠近非机动车道的一端低于靠近绿化带的一侧。本实用新型达到了解决人行道和非机动车道积水问题的效果。

技术领域

本实用新型涉及道路规划设计技术领域，尤其是涉及一种人行道及非机动车道结构。

背景技术

人行道，主要用于供行人通行，而非机动车道，主要用于供自行车等非机动车的通行。

现有授权公告号为CN208072114U的中国专利公开了一种人行道及非机动车道结构，包括人行道、非机动车道、隔断块、人行道封闭块和非机动车道封闭块，所述隔断块一侧与非机动车道的一侧相连接，另一侧与人行道的一侧相连接，所述人行道的另一侧与人行道封闭块相连接，所述非机动车道的另一侧与非机动车道封闭块相连接，所述人行道、非机动车道和隔断块的高度相等。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：在下雨天时，由于人行道、非机动车道和隔断块的高度相等，因此雨水会停留在人行道和非机动车道上，不便于行人通过，当车辆通过时，溅起的水花也会淋湿行人衣物，该问题有待解决。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种人行道及非机动车道结构，其具有解决人行道和非机动车道积水的效果。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种人行道及非机动车道结构，人行道一侧设置有非机动车道且高于非机动车道，人行道的底部贯穿其宽度设置有通槽，人行道远离非机动车道的一侧设置有绿化带，所述绿化带低于非机动车道，所述通槽底壁呈倾斜设置，所述通槽底壁靠近非机动车道的一端低于靠近绿化带的一侧。

通过采用上述技术方案，由于人行道高于非机动车道，因此一方面限制非机动车在人行道上行驶，提高了行人通行安全性，另一方面，雨水向低处流去，从人行道上汇集到非机动车道上，从而避免人行道积水，提高了安全性。非机动车道上的雨水通过通槽进入绿化带内，通槽底壁呈倾斜设置更有利于导流，使水流进入绿化带。这样一方面解决了非机动车积水问题，减少雨水迸溅，另一方面利用雨水灌溉绿化带内的植被，提高了雨水利用率。

本实用新型进一步设置为：所述通槽内设置有若干个用于支撑人行道的支撑块，所述支撑块沿人行道的宽度方向延伸，若干个所述支撑块沿人行道的长度方向均匀排列。

通过采用上述技术方案，支撑块提高了人行道的承重能力，提高了其结构稳定性，减小了人行道变形的概率，从而维持了城市道路的正常通行，减小了维护成本。

本实用新型进一步设置为：所述通槽的底壁上设置有板体，所述板体与通槽底壁可拆卸连接。

通过采用上述技术方案，雨水冲刷地面所携带的树叶、垃圾、淤泥等会被带入通槽中，如果通槽中的杂物过多会造成堵塞，通槽便失去引流作用，积水无法排出。因此，定期将板体从通槽中取出，清理板体上附着的杂物，可以降低通槽堵塞概率，从而减少疏通通槽的人力成本。

本实用新型进一步设置为：所述通槽的底壁上设置有放置槽，所述板体位于放置槽内，所述板体靠近绿化带的一侧设置有凹槽，所述凹槽贯穿板体的厚度设置。

通过采用上述技术方案，将板体安装在放置槽中，避免了板体在雨水的冲刷作用下脱离通槽，实现板体的位置固定。需要将板体从放置槽中取出时，工作人员利用工具抵接在凹槽处，然后将板体靠近绿化带的一端从放置槽中撬起，即可将板体从放置槽中取出，方便清理。

本实用新型进一步设置为：所述通槽靠近非机动车道的一侧设置有多个立柱，多个所述立柱沿人行道的长度方向排列。