[实用新型]一种消防车余能综合利用装置有效
| 申请号： | 201822199142.1 | 申请日： | 2018-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN209494614U | 公开（公告）日： | 2019-10-15 |
| 发明（设计）人： | 刘震;赵伟;张铂;梁申申;王红兵;程明;王超 | 申请（专利权）人： | 上海格拉曼国际消防装备有限公司 |
| 主分类号： | F01N5/02 | 分类号： | F01N5/02;F01N5/04;F01K25/14;F01D15/10 |
| 代理公司： | 上海海颂知识产权代理事务所(普通合伙) 31258 | 代理人： | 何葆芳 |
| 地址： | 201611 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 废气涡轮 消防车 进气口 散热器 发电机 导电线 电动离心泵 电加热丝 出气口 尾气管 综合利用装置 蓄电池 本实用新型 发动机 传动轴 余能 发动机尾气 应用范围广 导线开关 节能环保 水罐 离心泵 水管 出口 | ||
1.一种消防车余能综合利用装置，其特征在于：包括消防车发动机、导电线、散热器、废气涡轮、发电机、传动轴、尾气管、蓄电池、电动离心泵、电加热丝、机械离心泵、水罐、水管、电加热丝导线开关、电动离心泵开关，所述消防车发动机设有消防车发动机尾气出口，废气涡轮设有废气涡轮进气口、废气涡轮出气口，废气涡轮进气口通过尾气管与消防车发动机出气口连接，所述散热器设有散热器进气口，散热器进气口通过尾气管与废气涡轮出气口连接，所述发电机通过传动轴与废气涡轮连接，所述蓄电池通过导电线与发电机连接，所述电加热丝通过导电线与发电机连接，所述电动离心泵通过导电线与发电机连接。
2.根据权利要求1所述的消防车余能综合利用装置，其特征在于：所述散热器包括散热翅片。
3.根据权利要求1所述的消防车余能综合利用装置，其特征在于：电动离心泵和机械离心泵为并联连接。
4.根据权利要求1所述的消防车余能综合利用装置，其特征在于：电加热丝与电动离心泵为并联连接。
5.根据权利要求1所述的消防车余能综合利用装置，其特征在于：电加热丝与蓄电池之间设有开关。
6.根据权利要求1所述的消防车余能综合利用装置，其特征在于：电动离心泵与蓄电池之间设有开关。
7.根据权利要求1所述的消防车余能综合利用装置，其特征在于：外接电源取电口与电加热丝、蓄电池、电动离心泵依次串联连接。
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