[实用新型]氧传感器有效
申请号: | 201822200144.8 | 申请日: | 2018-12-26 |
公开(公告)号: | CN209416970U | 公开(公告)日: | 2019-09-20 |
发明(设计)人: | 林正洪;林正银 | 申请(专利权)人: | 瑞安市祥泰汽车零部件有限公司 |
主分类号: | G01N27/409 | 分类号: | G01N27/409 |
代理公司: | 杭州斯可睿专利事务所有限公司 33241 | 代理人: | 薛辉 |
地址: | 325200 浙江省温州市瑞安市经济*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 芯片 陶瓷组件 安装座 罩壳 接线端子组件 尾部罩壳 氧传感器 通槽 本实用新型 插入安装 电线连接 技术效果 氧敏陶瓷 圆周排列 中空位置 伸入端 通过孔 尾端 匹配 | ||
本实用新型公开了一种氧传感器,包括端部罩壳、安装座、芯片、陶瓷组件、接线端子组件以及尾部罩壳,端部罩壳安装在安装座的一端,芯片为氧敏陶瓷材质,芯片插入安装座的中空位置其一端伸入端部罩壳内,端部罩壳上设有圆周排列的通过孔,陶瓷组件上设有与芯片相匹配的通槽,陶瓷组件通过该通槽套设在芯片上并置于安装座内,陶瓷组件,芯片尾端与接线端子组件连接,接线端子组件与电线连接并套上尾部罩壳,该尾部罩壳与安装座连接。这样便达到了结构可靠、可承受高温的技术效果。
技术领域
本实用新型涉及一种机动车传感器,具体涉及一种氧传感器。
背景技术
氧传感器是汽车上的标准配置,它是利用陶瓷敏感元件测量汽车排气管道中的氧电势,由化学平衡原理计算出对应的氧浓度,达到监测和控制燃烧空燃比,以保证产品质量及尾气排放达标的测量元件。氧传感器广泛应用于各类煤燃烧、油燃烧、气燃烧等炉体的气氛控制。
氧传感安装于排气系统,用于感知氧气浓度,实现闭环控制。氧传感器的安装位置决定氧传感器在寿命期内所承受的振动应力和高温度都比较高。而传统的氧传感器结构不能很好的承受振动应力和高导致寿命缩短。
发明内容
为解决上述问题,本实用新型的目的在于提供一种结构可靠、可承受高温的氧传感器。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种氧传感器,包括端部罩壳、安装座、芯片、陶瓷组件、接线端子组件以及尾部罩壳,所述的端部罩壳安装在所述安装座的一端,所述的芯片为氧敏陶瓷材质,所述芯片插入所述安装座的中空位置其一端伸入所述端部罩壳内,所述的端部罩壳上设有圆周排列的通过孔,所述的陶瓷组件上设有与所述芯片相匹配的通槽,所述陶瓷组件通过该通槽套设在所述芯片上并置于所述安装座内,所述的陶瓷组件,所述的芯片尾端与所述接线端子组件连接,所述的接线端子组件与电线连接并套上尾部罩壳,该尾部罩壳与所述安装座连接。
所述的陶瓷组件包括陶瓷套、两个第一陶瓷和两个第二陶瓷,第二陶瓷的厚度大于所述第一陶瓷的厚度,两第二陶瓷叠放在一起,第一陶瓷分别放置在两第二陶瓷的两端,所述陶瓷套上一端设有供所述芯片插入的定位槽,所述陶瓷套通过该定位槽套接在所述芯片上并从所述陶瓷套的尾端伸出,在所述的第一陶瓷和所述的第二陶瓷上分别设有与所述芯片相匹配的通孔,这些通孔与所述的定位槽形成所述的通槽。
所述的接线端子组件包括四个接线端子和端子套,所述的端子套为陶瓷材质,所述的端子套上设有与四个接线端子相匹配的定位孔,所述的接线端子穿过该定位孔与芯片连接,所述的接线端子分别与所述电线连接。
所述的电线从所述尾部罩壳中伸出并套有绝缘皮套。
本实用新型的这种结构,芯片通过陶瓷组件固定在安装座内,同时陶瓷组件具有绝缘耐高温的作用,有效保护芯片的正常工作状态,而且与接线端子组件有效连接,使得芯片、陶瓷组件以及接线端子更加合理可靠的安装在端部罩壳、安装座以及后端罩壳组成的容置腔内,这样便达到了结构可靠、可承受高温的技术效果。
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步描述。
附图说明
图1为本实用新型具体实施方式的爆炸图;
图2为本实用新型具体实施方式中端部罩壳的立体图;
图3为本实用新型具体实施方式中陶瓷套的立体图;
图4为本实用新型具体实施方式中端子套的立体图。
具体实施方式
下面通过实施例对本实用新型进行具体的描述,只用于对本实用新型进行进一步说明,不能理解为对本实用新型保护范围的限定。
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