[实用新型]一种电池极群组铸焊校正定位夹具有效
申请号: | 201822202228.5 | 申请日: | 2018-12-26 |
公开(公告)号: | CN209698021U | 公开(公告)日: | 2019-11-29 |
发明(设计)人: | 王玉;况峰;宁永奎;刘学习 | 申请(专利权)人: | 安徽理士电源技术有限公司 |
主分类号: | B22D19/04 | 分类号: | B22D19/04;B22D25/04 |
代理公司: | 34143 合肥东信智谷知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 王学勇<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 235100 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 夹板 合拢 通孔 电池极群组 本实用新型 相对滑动 校正装置 铸焊 焊接 整齐 传动装置 定位夹具 固定装置 互不干扰 牢固性 边夹 焊剂 极耳 虚焊 校正 穿过 节约 | ||
本实用新型公开了一种电池极群组铸焊校正定位夹具,包括固定装置、校正装置和传动装置,所述校正装置包括一组相对滑动设置的第一夹板和第二夹板以及一组相对滑动设置的第一合拢板和第二合拢板,所述第一夹板上设有第一通孔,所述第二夹板上设有与第一通孔对应的第二通孔,所述第一合拢板和第二合拢板均穿过第一通孔与第二通孔。本实用新型通过第一夹板、第二夹板、第一合拢板和第二合拢板,实现边夹紧电池极群组边整理电池极群组的极耳,使其笔直整齐,有利于节约铸焊剂,且避免虚焊、焊接不牢、焊接不整齐等铸焊问题,且第一夹板与第二夹板,彼此相对运动的过程中互不干扰,实用性强,牢固性高。
技术领域
本实用新型涉及汽车蓄电池技术领域,特别涉及一种电池极群组铸焊校正定位夹具。
背景技术
当前,随着可持续发展与生态环保的观念日益加强,科学技术的发展也紧随其后,新型电池的使用也越来越普及。通常,工业用电池都有着高容量、高导电性能的优点,这些电池都是由多片相同的电池片串联得到的。在串联加工过程中会涉及铸焊工艺,铸焊便是将电池片的正极焊接在一起,负极焊接在一起,形成一个完整的大容量电池组。
铸焊工艺复杂,涉及到预备料、整料、去除氧化层、涂抹助焊剂等预处理工艺。其中,整料工序的目的是将传送装置上的多片电池片压实、理顺。但是,目前的工艺只是通过气缸用夹片将电池极群组压实,而用于放置电池极群组的放置槽是大于电池极群组,这就导致放置在槽内的电池片会产生左右偏移,进而导致电池极群组的同极极耳不在同一条直线上,最后铸焊的过程中不仅会提高铸焊剂的用量,甚至会产生虚焊、焊接不牢、焊接不整齐等问题。
实用新型内容
本实用新型针对上述现有技术的存在的问题,提供一种电池极群组铸焊校正定位夹具。
本实用新型通过以下技术手段实现解决上述技术问题的:
一种电池极群组铸焊校正定位夹具,包括固定装置、校正装置和传动装置,所述传动装置安装在固定装置上,所述校正装置安装在传动装置上,所述校正装置包括一组相对滑动设置的第一夹板和第二夹板以及一组相对滑动设置的第一合拢板和第二合拢板,所述第一夹板上设有第一通孔,所述第二夹板上设有与第一通孔对应的第二通孔,所述第一合拢板和第二合拢板均穿过第一通孔与第二通孔。
作为本实用新型的进一步改进,所述固定装置包括固定框、销轴固定杆和横杆,所述横杆设置在固定框的中间且两端与固定框的长边固定连接,所述横杆将固定框分隔成区域一和区域二,所述销轴固定杆的一端与横杆的中部固定连接且与横杆垂直,所述销轴固定杆位于区域一内。
作为本实用新型的进一步改进,所述第一夹板和第二夹板设置在区域二中,所述第一夹板设置在第二夹板与横杆之间,所述第一夹板的两侧设有第一固定套,两个第一固定套结构完全相同且左侧的第一固定套位置高于右侧的第一固定套,所述第二夹板的两侧设有第二固定套,两个第二固定套结构完全相同且左侧的第二固定套位置低于右侧的第二固定套。
作为本实用新型的进一步改进,所述第一合拢板和第二合拢板均位于横杆的底部,所述横杆的底部设有沿长度方向设置的滑槽,所述第一合拢板和第二合拢板均与滑槽滑动连接。
作为本实用新型的进一步改进,所述传动装置包括第一滑杆、第二滑杆、第一固定杆、第二固定杆和传动杆,所述第一滑杆、第二滑杆、第二固定杆与传动杆的数量均为两个,所述第一固定套套设在第一滑杆外且与第一滑杆固定连接,所述第二固定套套设在第二滑杆外且与第二滑杆固定连接,所述第一滑杆贯穿横杆与固定框且与横杆和固定框滑动连接,所述第二滑杆贯穿横杆与固定框且与横杆和固定框滑动连接,所述第一固定杆、第二固定杆与传动杆均设置在区域一中,所述第一固定杆为“U”形且两个自由端与第一滑杆固定连接,所述第二固定杆与第二滑杆固定连接,所述销轴固定杆远离横杆的一端设有销轴,所述传动杆的中间部位与销轴转动连接,所述销轴固定杆的顶面与底面上各设有一个传动杆,两个传动杆呈“X”形,所述传动杆的一端与第一固定杆的自由端滑动连接,另一端与第二固定杆滑动连接。
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