[实用新型]一种可以周转使用的公路隧道中心水沟模板

说明书

本实用新型公开了一种可以周转使用的公路隧道中心水沟模板，包括：底模板；两块侧模板，分别位于所述底模板的两侧；多个第一定位杆，用于固定于地面并位于所述底模板两侧，限制所述底模板的位置；多个第二定位杆，用于固定于地面；多个绳索，每一个所述绳索的一端固定于所述侧模板上，另一端固定于所述第二定位杆上；多个顶撑组件，沿公路隧道中心水沟模板的长度方向布置，每一个所述顶撑组件顶撑于两块所述侧模板之间。本实用新型提供的可以周转使用的公路隧道中心水沟模板，减少了施工工序、施工缝，提高了施工效率，同时，顶撑组件用于顶撑于两块侧模板之间，可以调节侧模板之间的宽度，也更方便拆除模板。

技术领域

本实用新型涉及建筑施工技术领域，具体地说，是一种可以周转使用的公路隧道中心水沟模板。

背景技术

公路隧道中心排水沟纵向贯穿整条隧道，是整条隧道集水、排水系统的关键环节。隧道结构之外地层中的渗水，通过环向排水盲管的集水、纵向排水管的汇聚，由横向排水盲管最终汇入中心排水沟，并由中心水沟排入隧道外排水系统。因此，中心排水沟的集水、排水能力是重点和薄弱环节，而通过良好的施工控制达到从根本上保证该功能发挥良好效果，是最优的策略。

目前，中心水沟施工是分两次分别施做排水沟边帮，然后再施做填充层。这种方法的弊端是：（1）施工工序过多，间隔时间过长，不利于施工组织。（2）施工缝多，留下的接缝隐患也多，容易产生渗漏水，且线形不顺畅，不利于排水。（3）交叉作业多，严重制约进度，不利于快速、标准化施工。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供可以周转使用的公路隧道中心水沟模板，可以减少施工工序、施工缝，提高施工效率。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种可以周转使用的公路隧道中心水沟模板，包括：

底模板；

两块侧模板，分别位于所述底模板的两侧，每一块所述侧模板通过连接件与所述底模板铰接；

多个第一定位杆，用于固定于地面并位于所述底模板两侧，限制所述底模板的位置；

多个第二定位杆，用于固定于地面；

多个绳索，每一个所述绳索的一端固定于所述侧模板上，另一端固定于所述第二定位杆上；

多个顶撑组件，沿公路隧道中心水沟模板的长度方向布置，每一个所述顶撑组件顶撑于两块所述侧模板之间，包括：

两个固定件，分别固定于两块所述侧模板上；

两根第一杆件，分别与两个所述固定件铰接；

第二杆件，其两端分别与两根所述第一杆件螺纹连接；

两个弹性件，分别套设于两根所述第一杆件上，并且，夹设于所述固定件和所述第二杆件之间。

进一步地，所述固定件包括：

两块底座，两块所述底座之间设置有间隙；

两块顶座，分别固定于两块底座的顶端；

销轴，贯穿两块所述底座；

所述第一定位杆的端部设置于两块所述底座的间隙之中，所述销轴贯穿所述第一定位杆，所述第一定位杆可相对所述底座转动；

所述弹性件夹设于所述顶座和所述第二杆件之间。

进一步地，所述弹性件为橡胶件或弹簧。

进一步地，所述第二杆件上设置有贯穿的孔洞。

进一步地，所述固定件位于所述侧模板的上部。

进一步地，所述连接件为合页。

有益效果：