[实用新型]带双摄像头的汽车右后视镜以及行车辅助系统

说明书

本实用新型公开了带双摄像头的汽车右后视镜以及行车辅助系统，其中汽车右后视镜包括右后视镜主体，所述右后视镜主体下侧成形有用于导流雨水的弧面，所述弧面上安装有用于拍摄前侧影像的前摄像头和用于拍摄后侧影响的后摄像头，所述前摄像头的正面成形有用于导流雨水的导流斜面。由于右后视镜主体上装配有前摄像头和后摄像头，可利用前摄像头和后摄像头配合，其影像范围全方位覆盖右侧区域，有效解决右侧盲区的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及带双摄像头的汽车右后视镜、行车辅助系统及其控制方法。

背景技术

现有汽车右后视镜存在盲区，当右侧车辆处于右后视镜的盲区内时司机无法通过右后视镜观察右侧车辆，若此时右侧变道容易发生交通事故。现有部分车型的右后视镜设有感应系统可感应盲区内的车辆，然而现有的感应系统仅局限于汽车右侧的后方，不能全方位掌握汽车右侧前后的情况，而右侧的情况对驾驶员来讲特别重要。

发明内容

本实用新型的目在于克服现有技术的不足，提供一种可全方位辅助车辆右侧变道安全，解决右右后视镜盲区的带双摄像头的汽车右后视镜。

为了实现以上目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种带双摄像头的汽车右后视镜，包括右后视镜主体，所述右后视镜主体下侧成形有用于导流雨水的弧面，所述弧面上安装有用于拍摄前侧影像的前摄像头和用于拍摄后侧影响的后摄像头，所述前摄像头的正面成形有用于导流雨水的导流斜面。

本实用新型采用上述结构后，由于右后视镜主体上装配有前摄像头和后摄像头，可利用前摄像头和后摄像头配合，其影像范围全方位覆盖右侧区域，有效解决右侧盲区的问题。此外，由于前摄像头和后摄像头安装于导流雨水的弧面，并且前摄像头的正面成形有用于导流雨水的导流斜面，利用弧面和导流斜面实现雨水导流，减小雨水对前摄像头和后摄像头的影响。

本实用新型还提供了一种行车辅助系统，前摄像头、后摄像头、用于获取倒车信号的倒车信号输入模块、用于获取转向信号的转向信号输入模块、视频切换模块以及MCU，其中所述倒车信号输入模块以及转向信号输入模块均与所述MCU连接，所述视频切换模块的信号输入端连接所述前摄像头、后摄像头、MCU，该视频切换模块的信号输出端连接车载显示器。

本实用新型采用上述结构后，可实现其行车辅助的功能，具体地，倒车信号输入模块可通过挂倒挡等方向识别当前车辆为倒车状态并将相关信号发送给MCU进行处理，同样地转向信号输入模块可通过打转向灯的方式识别当前车辆为转向状态并将相关信号发送给MCU进行处理，MCU根据当前接收的信号以及其系统控制的逻辑方法向视频切换模块发送相关指令，视频切换模块执行指令从而切换其对车载显示器输出的视频信号源。

优选地，还包括有倒车摄像头，所述倒车摄像头与视频切换模块的信号输入端连接。本实用新型采用上述结构后，视频切换模块还可向车载显示器切入或切出倒车摄像头的视频信号。

附图说明

图1为本实用新型的右后视镜的主视图。

图2为本实用新型的右后视镜的侧视图。

图3为本实用新型右后视镜的立体结构视图。

图4为本实用新型的行车辅助系统的电路图。

图5为本实用新型的电源模块的电路图。

图6为本实用新型的转向信号输入模块的电路图。

图7为本实用新型的倒车信号输入模块的电路图。

图8为本实用新型的双闪信号输入模块的电路图。

图9为本实用新型的视频切换模块的电路图。

图10为本实用新型的MCU的示意图。