[实用新型]一种节温器底座加固装置

说明书

本实用新型公开了一种节温器底座加固装置，包括加固主体(1)，所述加固主体(1)的一端设置固定孔，所述加固主体(1)通过螺栓(2)固定在发动机(3)上，所述加固主体(1)的另一端焊接在节温器(4)的一侧；所述加固主体(1)采用扁铁扭曲形成。使用此加固装置后，抖动明显减轻，节温器底座损坏频率大大减小，保障了车辆行驶安全又降低了材料损耗。

技术领域

本实用新型涉及一种行车安全领域，尤其涉及一种节温器底座加固装置。

背景技术

行车过程中，由于发电机抖动导致节温器底座断裂，造成漏水现象严重，致使发动机高温，可能会造成粘缸抱死等事故现象。

实用新型内容

为解决现有技术中的上述缺陷，本实用新型公开了一种减小抖动的节温器底座加固装置。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：

一种节温器底座加固装置，包括加固主体1，所述加固主体1 的一端设置固定孔，所述加固主体1通过螺栓2固定在发动机3上，所述加固主体1的另一端焊接在节温器4的一侧。

进一步地，所述加固主体1采用扁铁扭曲形成。

本实用新型的有益效果是：使用此加固装置后，抖动明显减轻，节温器底座损坏频率大大减小，保障了车辆行驶安全又降低了材料损耗。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图中：1.加固主体 2.螺栓 3.发动机 4.节温器。

具体实施方式

为使本实用新型的技术方案便于理解，下面结合具体实施例与附图说明对本实用新型作进一步的说明。

如图1所示，一种节温器底座加固装置，包括加固主体1，所述加固主体1的一端设置固定孔，所述加固主体1通过螺栓2固定在发动机3上，所述加固主体1的另一端焊接在节温器4的一侧。

所述加固主体1采用扁铁扭曲形成。

本实施例的有益效果是：使用此加固装置后，节温器抖动明显减轻，节温器底座损坏频率大大减小，保障了车辆行驶安全又降低了材料损耗。

以上所述仅为本实用新型的优选实例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。