[实用新型]一种发动机轴电流防护套

说明书

一种发动机轴电流防护套，包括防护套本体、转动环，所述的防护套本体的内表面上设有导电环，导电环上设有导电线，导电线穿过防护套本体设置，防护套本体上设有限位槽，转动环上设有限位条，转动环通过限位条与防护套本体上的限位槽连接，导电环与转动环之间设有多个滚珠，转动环套装在转轴上。采用上述结构，实现了将发动机轴上产生的轴电流有序导出，通过放电装置进行放电，既不影响发动机轴的正常工作，又能提高发动机轴的使用寿命，避免安全隐患，整个装置结构简单，方便使用，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及发动机保护装置领域，特别是一种发动机轴电流防护套。

背景技术

发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。其中电动机类型的发动机在工作时经常会出现放电的情况，由于电机转子存在较大的轴电压，在此电压下电机产生严重的轴电流，电流通过转子和轴承是就会发生放电的现象，由于轴电流将从轴承和转轴的金属接触点通过，而金属接触点很小，所以这些点的电流密度就会很大，在瞬间会产生高温，使轴承局部烧熔，被烧熔的轴承合金在年压力的作用下飞溅，于是在轴承表面上烧出小凹坑，如此一来，发动机轴的使用寿命就会大大缩减，如果检修不及时，经常会出现损坏发动机的情况发生。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种发动机轴电流防护套，实现了将发动机轴上产生的轴电流有序导出，通过放电装置进行放电，既不影响发动机轴的正常工作，又能提高发动机轴的使用寿命，避免安全隐患，整个装置结构简单，方便使用，实用性强。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种发动机轴电流防护套，包括防护套本体、转动环，所述的防护套本体的内表面上设有导电环，导电环上设有导电线，导电线穿过防护套本体设置， 防护套本体上设有限位槽，转动环上设有限位条，转动环通过限位条与防护套本体上的限位槽连接，导电环与转动环之间设有多个滚珠，转动环套装在转轴上。

优选的方案中，所述的防护套本体上还设有多个固定螺栓。

优选的方案中，所述的多个固定螺栓呈环状均匀分布在防护套本体上。

优选的方案中，所述的防护套本体上设有绝缘垫。

优选的方案中，所述的转动环和滚珠均为硬质合金材质。

优选的方案中，所述的导电线远离导电环的一端设有接头。

优选的方案中，所述的防护套本体为绝缘材质。

本实用新型所提供的一种发动机轴电流防护套，通过采用上述结构，具有以下有益效果：

（1）实现了将发动机轴上产生的轴电流有序导出，通过放电装置进行放电，既不影响发动机轴的正常工作，又能提高发动机轴的使用寿命，避免安全隐患；

（2）整个装置结构简单，方便使用，实用性强。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的防护套本体和转动环结构示意图。

图3为本实用新型的防护套本体和转动环结构剖视图。

图4为本实用新型的转动环结构示意图。

图5为本实用新型的导电环结构示意图。

图6为本实用新型的防护套本体结构示意图。

图中：转轴1，防护套本体2，固定螺栓3，绝缘垫4，接头5，转动环6，导电线7，导电环8，滚珠9，限位条10，限位槽11。

具体实施方式