[实用新型]一种装配式坑中坑围护-模板结构

说明书

本实用新型公开了一种装配式坑中坑围护‑模板结构，所述结构，包括：设置在地坑的四周的四片预制混凝土板，通过顶部的导向封口板形成整体，作为坑中坑围护结构，所述预制混凝土板板厚150mm‑250mm，板侧设凹凸槽，约束板的位移，板底设刃尖，所述导向封口板采用预埋件形式设在预制混凝土板顶部，约束板的插入方向，确保两块预制混凝土板拼缝严密。本实用新型利用预制板形成的空间效应，使围护结构最大深层位移点位置上移，有效减小围护结构深层位移10～20m，施工工艺简单，对地基土扰动较少，无需增加围护结构长度，与常规方法相比造价可降低5％～15％，确保基坑施工的安全。

技术领域

本实用新型涉及一种装配式坑中坑围护-模板结构。

背景技术

软土地区地下水位埋深高，土质较软，地下结构施工前，需要采取基坑支护措施，才能确保基坑及周边环境的安全。每个基坑都存在基坑底均设置有集水坑及电梯井坑等，其深度一般为1～3m，长和宽约为1.0～2.5m。传统的地下车库的集水坑均设置在地下室外围，这就增加局部基坑开挖深度1～3m，基坑围护结构需要单独采取支护措施，以确保基坑及周边环境安全。对于坑中坑传统做法是，对于临边坑中坑一般采用增加围护桩刚度及长度或坑底被动土加固的措施解决，对于内部的的坑中坑一般采取地坑单独设置围护结构的处理措施。这些方法施工复杂，且造价较高。

发明内容

针对传统技术中上的缺点，本实用新型提供一种装配式坑中坑围护-模板结构，该结构使围护结构最大深层位移点位置上移，有效减小围护结构变形，施工工艺简单，无需增加围护结构刚度，造价低，确保基坑及周边环境的安全。

为实现本实用新型的目的，本实用新型提供了一种装配式坑中坑围护-模板结构，所述结构，包括：设置在地坑的四周的四片预制混凝土板，通过顶部的导向封口板形成整体，作为坑中坑围护结构，所述预制混凝土板板厚150mm-250mm，板侧设凹凸槽，约束板的位移，板底设刃尖，所述导向封口板采用预埋件形式设在预制混凝土板顶部，约束板的插入方向，确保两块预制混凝土板拼缝严密。

其中，导向封口板置于相邻两块预制混凝土板顶部，通过焊接方式把相邻两块预制混凝土板连接成整体。

其中，所述结构设置在电梯井、集水坑局部加深部位的外侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为，本实用新型利用预制板形成的空间效应，使围护结构最大深层位移点位置上移，有效减小围护结构深层位移10～20m，施工工艺简单，对地基土扰动较少，无需增加围护结构长度，与常规方法相比造价可降低5％～15％，确保基坑施工的安全。

附图说明

图1是本实用新型的一种装配式坑中坑围护-模板结构平面示意图；

图2是图1-1剖视结构示意图。

图中：1、支护桩，2、坑中坑结构墙，3、预制混凝土板，4、导向封口板，5、垫层。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

应当说明的是，本申请中所述的“连接”和用于表达“连接”的词语，如“相连接”、“相连”等，既包括某一部件与另一部件直接连接，也包括某一部件通过其他部件与另一部件相连接。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用属于“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、部件或者模块、组件和/或它们的组合。