[实用新型]一种用于雷克萨斯汽车的雨刮器有效
申请号: | 201822203219.8 | 申请日: | 2018-12-26 |
公开(公告)号: | CN209274558U | 公开(公告)日: | 2019-08-20 |
发明(设计)人: | 程宝来 | 申请(专利权)人: | 都昌县业达汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B60S1/34 | 分类号: | B60S1/34;B60S1/38;B60S1/40 |
代理公司: | 北京方圆嘉禾知识产权代理有限公司 11385 | 代理人: | 董芙蓉 |
地址: | 332600 江西*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 扣位连接 卡接部 支撑壁 刮臂接头 扣位柱 雨刮臂 雨刮器 头顶 接头侧边 辅助孔 中间部 雨刷 本实用新型 向上倾斜 侧表面 内表面 中心钉 联通 外壁 汽车 偏离 贯穿 替代 | ||
一种用于雷克萨斯汽车的雨刮器,包括雨刮臂,雨刷,连接雨刮臂的刮臂接头,以及连接雨刷和所述刮臂接头的刷接头,刷接头上设有两个支撑壁,支撑壁的一端设有辅助孔、另一端设有扣位连接孔,支撑壁上设有与扣位连接孔联通的缺口,缺口偏离辅助孔的一侧且向上倾斜贯穿支撑壁的顶部;刮臂接头包括接头顶边,设于接头顶边两侧的两个接头侧边,接头顶边的内表面设有中间部,中间部的两个侧表面上分别设有扣位柱,接头侧边的外壁上设有第一卡接部,接头顶边上设有第二卡接部,扣位柱滑过缺口安装在扣位连接孔中,雨刮臂卡在第一卡接部和第二卡接部之间。本实用新型通过采用扣位连接孔替代中心钉并与扣位柱连接,从而可以降低雨刮器的整体高度。
技术领域
本实用新型涉及汽车雨刮器技术领域,特别涉及一种用于雷克萨斯汽车的雨刮器。
背景技术
目前,市场上常用的雨刮器,包括雨刮臂,能刮擦挡风玻璃的雨刷,连接雨刮臂的刮臂接头,以及连接雨刷且与刮臂接头连接的刷接头。现有刷接头的中部设有中心钉,刮臂接头通过扣孔扣在中心钉上与刷接头连接,为了保证两者之间的连接强度,中心钉必须有足够的直径,使得刮臂接头设置扣孔位置的尺寸必须较大。为了避免刮臂接头和刷接头的底部接触,中心钉必须与刷接头的底部保留足够的距离,从而使得雨刮器产品的整体高度较高。
实用新型内容
基于此,本实用新型的目的是提供一种用于雷克萨斯汽车的雨刮器,可以降低雨刮器的整体高度。
一种用于雷克萨斯汽车的雨刮器,包括雨刮臂,能刮擦挡风玻璃的雨刷,连接所述雨刮臂的刮臂接头,以及连接所述雨刷和所述刮臂接头的刷接头,所述刷接头固定在所述雨刷上,所述刷接头上对称设有两个背向所述雨刷方向的支撑壁,所述支撑壁的一端设有辅助孔、另一端设有扣位连接孔,所述支撑壁上设有与所述扣位连接孔联通的缺口,所述缺口偏离所述辅助孔的一侧且向上倾斜贯穿所述支撑壁的顶部;所述刮臂接头呈对称结构,包括接头顶边,对称设于所述接头顶边两侧的两个接头侧边,所述接头顶边的内表面设有中间部,所述中间部的两个侧表面上分别设有与所述接头侧边的内壁连接的扣位柱,所述接头侧边的外壁上设有第一卡接部,所述接头顶边上设有第二卡接部,所述扣位柱滑过所述缺口安装在所述扣位连接孔中,所述雨刮臂卡在所述第一卡接部和所述第二卡接部之间。
相较于现有技术,本实用新型通过采用扣位连接孔替代中心钉并与扣位柱连接,从而可以降低雨刮器的整体高度,通过所述第一卡接部和第二卡接部可以使得雨刮臂和刮臂接头之间卡接更稳定。
进一步地,所述接头侧边的外壁上设有缺槽,所述缺槽位于所述第一卡接部和所述第二卡接部之间,所述缺槽贯穿所述接头侧边的底部且开口方向背向所述接头顶边,所述缺槽的为圆弧状且与所述辅助孔同轴。
进一步地,所述雨刮臂包括刮臂顶边,以及分别设于所述刮臂顶边两侧的刮臂侧边,所述刮臂顶边设有扣合槽,所述刮臂侧边上设有U型槽,所述U型槽位于所述刮臂侧边的端部,所述第一卡接部卡在所述U型槽中,所述第二卡接部卡在所述扣合槽中。
进一步地,所述刮臂接头的一端设有阻挡部、另一端为倾斜状,所述阻挡部突出所述接头顶边和接头侧边的外表面,所述阻挡部抵住所述雨刮臂含有的所述U型槽的端部。
进一步地,所述第二卡接部位于所述刮臂接头的倾斜位置中且突出倾斜表面,所述第二卡接部背向所述阻挡部的一侧设为倾斜面。
进一步地,所述接头侧边的外表面上设有与所述刮臂侧边的内表面贴合的第一卡条,所述第一卡条的顶部为倾斜面。
进一步地,所述接头侧边的内表面上设有与所述支撑壁的外表面贴合的第二卡条,所述第二卡条的底部为倾斜面。
附图说明
图1为本实用新型一实施例中雨刮器的结构示意图;
图2为图1中雨刷与刷接头的连接示意图;
图3为图1中雨刷、刷接头和刮臂接头的连接示意图;
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