[实用新型]一种油冷却器

说明书

本实用新型公开了一种油冷却器，包括油冷却器主体和连接板，所述油冷却器主体的底面固定安装有顶板，且顶板的底面固定安装有丝杆，所述丝杆位于底板的内部，且丝杆的表面设置有第一蜗轮，所述第一蜗轮位于限位槽的内部，且限位槽设置在底板的内部，所述第一蜗轮与第一蜗杆啮合连接，且第一蜗杆穿过底板与转轴相互连接，所述连接板设置在转轴的外侧，且连接板与底板为固定连接，并且连接板位于油冷却器主体的下方，所述转轴的外表面固定设置有第二蜗轮。该油冷却器，工作人员通过配套的工具对第二蜗杆进行旋转，从而对该油冷却器的高度进行调节工作，有利于提高工作人员对该油冷却器操作的便捷性，便于对该油冷却器进行安装的工作。

技术领域

本实用新型涉及油冷却器技术领域，具体为一种油冷却器。

背景技术

油冷却器是一种液压和润滑系统中常用的设备，可以使具有温差的两种流体实现热交换，从而达到降温的工作。

目前市场上常见的油冷却器，在进行安装的过程中，无法有效的对该油冷却器的高度进行合适的调节工作，影响到对该油冷却器的安装效率，增加了工作人员的操作步骤，针对上述问题，在原有的油冷却器的基础上进行创新设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种油冷却器，以解决上述背景技术中提出的目前市场上常见的油冷却器，在进行安装的过程中，无法有效的对该油冷却器的高度进行合适的调节工作，影响到对该油冷却器的安装效率，增加了工作人员的操作步骤的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种油冷却器，包括油冷却器主体和连接板，所述油冷却器主体的底面固定安装有顶板，且顶板的底面固定安装有丝杆，所述丝杆位于底板的内部，且丝杆的表面设置有第一蜗轮，所述第一蜗轮位于限位槽的内部，且限位槽设置在底板的内部，所述第一蜗轮与第一蜗杆啮合连接，且第一蜗杆穿过底板与转轴相互连接，所述连接板设置在转轴的外侧，且连接板与底板为固定连接，并且连接板位于油冷却器主体的下方，所述转轴的外表面固定设置有第二蜗轮，且第二蜗轮位于收纳槽的内部，并且收纳槽设置在连接板的内部，所述第二蜗轮的上方设置有第二蜗杆，且第二蜗轮与第二蜗杆啮合连接，所述第二蜗杆穿过连接板，且第二蜗杆的前表面开设有连接槽。

优选的，所述丝杆设置有2组，且每组丝杆的个数设置有2个，并且丝杆关于油冷却器主体的纵向中心线对称分布。

优选的，所述丝杆与第一蜗轮为螺纹连接，且丝杆与底板构成滑动结构。

优选的，所述第一蜗杆的个数设置有2个，且2个第一蜗杆关于转轴的纵向中心线对称分布。

优选的，所述第二蜗轮与转轴为一体化结构，且第二蜗轮通过转轴和收纳槽与连接板构成旋转结构。

优选的，所述第二蜗杆与连接板为轴承连接，且第二蜗杆上的连接槽正视为正六边形。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该油冷却器，

1、工作人员通过配套的工具对第二蜗杆进行旋转，从而对该油冷却器的高度进行调节工作，有利于提高工作人员对该油冷却器操作的便捷性，便于对该油冷却器进行安装的工作；

2、转轴同时带动2个第一蜗杆进行旋转的工作，从而有效的带动油冷却器主体的左右两端进行稳定的升降工作，提高了油冷却器主体进行高度调节工作时的稳定性；

3、第一蜗杆通过第一蜗轮带动丝杆进行上下滑动的工作，同时每组丝杆的个数设置有2个，有效的避免丝杆在第一蜗轮进行旋转时发生转动的现象，提高了丝杆升降时的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型整体正视结构示意图；

图2为本实用新型底板和连接板正视剖面结构示意图；

图3为本实用新型底板和连接板俯视剖面结构示意图；