[实用新型]一种一体式一机四枪充电机有效
申请号: | 201822204621.8 | 申请日: | 2018-12-26 |
公开(公告)号: | CN210309980U | 公开(公告)日: | 2020-04-14 |
发明(设计)人: | 黄学劲;梁耀林;庾力维;林惠安;冯华然 | 申请(专利权)人: | 广东电网有限责任公司;广东电网有限责任公司东莞供电局 |
主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31;B60L53/60 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 张春水;唐京桥 |
地址: | 510060 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 体式 一机四枪 充电机 | ||
本实用新型公开了一种一体式一机四枪充电机,包括可左右开门的充电机柜,所述充电机柜上配置有四把充电枪,分别为A枪、B枪、C枪和D枪,A枪能通过250A电流,B枪、C枪和D枪能通过125A的电流,充电时分为快充模式和均充模式,设定为快充模式时A枪能以250A电流的最大功率给一辆车充电,其他充电枪都无法使用,设定为均充模式的时候A枪、B枪、C枪和D枪都以125A的电流充电,所述充电机柜右侧门、左侧门上部设置有用于安装充电模块的插框,该充电机不仅可以有效提高营运效率,而且灵活布置的硬件平台架构,提高了硬件主板的通用性,且操作控制简单,方便使用。
技术领域
本实用新型涉及汽车充电技术领域,具体为一种一体式一机四枪充电机。
背景技术
目前的国内外的充电桩都是一机一枪或一机双枪,随着各国政府对新能源汽车支持的力度逐渐加大有越来越多的新能源汽车投放市场,提高电动汽车的车桩比都是各国政府需要面对的课题,用较小的社会资源建设出更多的充电桩来提高车桩比才能让更多的新能源车主较好的使用新能源汽车。一机多枪充电桩是其中较好的解决方案。考虑到充电场站中充电桩对实际车位的覆盖,多台一机四枪充电机形成一个大环充系统是性价比较高的一种解决方案。
中国专利CN106253420A提到一种一机四枪充电桩,其充电桩机柜前面上端均匀对称设有两个操作显示屏,每个操作显示下方均设有一个充电刷卡处,机柜左右两侧下端各连接两根充电线缆,充电线缆前端设有充电枪,充电桩机柜左右两侧上端设有两个充电枪放置口,充电枪放置在充电枪放置口内。这种方案多配置了一套显示屏和读卡器,而且大功率直流充电枪的枪线比较粗,在部分充电枪闲置的状态下,挂到机柜侧面上部的充电枪线会严重遮挡充电桩的左右进出风。
为了进一步响应社会节能减排的号召,以更经济的投入来建设具备一机四枪充电功能的充电桩,既能对安装在遮雨遮阳棚下的充电桩的前、后、左、右四个车位做很好的覆盖,单一显示界面和刷卡区域也能让车主很方便的对充电桩机进行操作,同时当有闲置充电枪没有被使用时,充电桩内部能自动调拨充电模块的功率,使在线充电枪以最大功率给电动汽车充电,从而提高充电桩的使用效率。
实用新型内容
为了克服现有技术方案的不足,本实用新型提供一种一体式一机四枪充电机,不仅可以有效提高营运效率,而且灵活布置的硬件平台架构,提高了硬件主板的通用性,且操作控制简单,方便使用,能有效的解决背景技术提出的问题。
为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种一体式一机四枪充电机,包括可左右开门的充电机柜,所述充电机柜上配置有四把充电枪,分别为A枪、B枪、C枪和D枪,A枪能通过250A 电流,B枪、C枪和D枪能通过125A的电流,充电时分为快充模式和均充模式,设定为快充模式时A枪能以250A电流的最大功率给一辆车充电,其他充电枪都无法使用,设定为均充模式的时候A枪、B枪、C枪和D枪都以125A 的电流充电,所述充电机柜右侧门、左侧门上部设置有用于安装充电模块的插框。
进一步地,所述插框靠近充电机柜侧边左边安装有两组直流分线端子,从充电模块后直流输出端子引出的输出线先到分线端子,之后汇流成若干股直流母线滞留拉到输出直流母排上,且插框下面设置一块可拆卸器件安装板,并将充电机柜内部分为两个安装空间,左侧为之直流配电空间,靠右侧的为交流配电空间,且交流配电空间自下而上依次布置有L1、L2、L3三相中每一相的电流互感器,大塑壳断路器,防雷器、微型断路器、接线端子,且大塑壳断路器右侧布置有L1、L2、L3和N排的进线接线排,直流配电空间内自下而上依次设置有充电枪信号接线排、充电接口板、直流电表和线槽。
进一步地,所述交流配电空间内的器件安装板上部布置有4个相互独立的辅助电源,用于给每把充电桩对应的车载BMS供电,且A枪对应的直流电表A为300A量程的直流表,B枪、C枪、D枪对应的直流电表B、直流电表 C、直流电表D均为量程200A的直流表。
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