[实用新型]一种柴油发电机组底座

说明书

本实用新型涉及一种柴油发电机组底座，具体讲是涉及一种柴油发电机组叉运式底座，属于柴油发电机组机械设计领域。包括叉车梁和减震垫座；叉车梁和减震垫座分别连接在柴油发电机组底座的下方，叉车梁的两端分别设置吊装孔。发电机组底座设计叉车梁，在叉车梁两端设计吊装孔，不仅适用于吊车进行搬运周转和运输装卸，而且适用于叉车进行发电机组的搬运周转和运输装卸，解决了在没有吊车情况下无法进行搬运和装卸作业的问题。同时，由于吊装孔设计在叉车梁上，而不是在底座主梁上，所以没有破坏底座强度，保证了发电机组的质量，保障了发电机组的运行可靠性。

技术领域

本实用新型涉及一种柴油发电机组底座，具体讲是涉及一种柴油发电机组叉运式底座，属于柴油发电机组机械设计领域。

背景技术

目前，为了便于柴油发电机组制造过程以及用户的搬运周转、运输装卸，一般采用在发电机组底座主梁上开设吊装孔的方法。这种方法必须配备吊车来实现搬运周转和运输装卸，在没有吊车的情况下，或者某些作业场所无法配备吊车时，发电机组的搬运和装卸很难实施，无论对于发电机组生产企业还是用户，都带来很大不便。另外，在发电机组底座主梁上开设吊装孔，破坏了主梁的强度，需要采取相应措施弥补主梁的强度，这样就加大了制造成本，降低企业经济效益。

发明内容

鉴于现有技术存在的问题，本实用新型的目的是提供一种柴油发电机组叉运式底座，不仅适用于吊车进行搬运周转和运输装卸，而且适用于叉车进行发电机组的搬运周转和运输装卸，不仅解决了在没有吊车情况下无法进行搬运和装卸作业的问题，而且叉运式底座完全没有破坏发电机组底座主梁，所以保证了发电机组的质量，使发电机组的运行可靠性得到保障。

为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种柴油发电机组底座，包括叉车梁和减震垫座；叉车梁和减震垫座分别连接在柴油发电机组底座的下方，叉车梁的两端分别设置吊装孔。

进一步地，所述叉车梁为一体成型结构，由一个板两侧弯折形成U型结构，叉车梁U型结构开口朝下设置在底座下方，U型结构的顶面与底座连接，U型结构开口的端部连接叉车梁底板。

进一步地，所述叉车梁为两个，两个叉车梁平行设置，每个叉车梁底部设置有三个叉车梁底板，分别设置在叉车梁的两端和中间。

进一步地，所述叉车梁的两端延伸出底座两侧，叉车梁两端延伸部分的顶面上分别设置有用于吊车起吊作业的吊装孔。

进一步地，所述叉车梁与底座焊接连接。

进一步地，叉车的叉脚从U型叉车梁内部空间插入。

进一步地，所述叉车梁为5mm厚钢板弯折形成的。

进一步地，所述减震垫座为若干个，若干个减震垫座均匀分布在底座下方，减震垫座外部安装减震垫。

进一步地，所述减震垫座与底座焊接连接。

进一步地，所述减震垫座为三个，减震垫座与叉车梁间隔设置。

本实用新型的有益效果：发电机组底座设计叉车梁，在叉车梁两端设计吊装孔，不仅适用于吊车进行搬运周转和运输装卸，而且适用于叉车进行发电机组的搬运周转和运输装卸，解决了在没有吊车情况下无法进行搬运和装卸作业的问题。同时，由于吊装孔设计在叉车梁上，而不是在底座主梁上，所以没有破坏底座强度，保证了发电机组的质量，保障了发电机组的运行可靠性。

附图说明

图1为柴油发电机组叉运式底座示意图；

图2为图1底座的俯视图，

图3为图1底座的侧视图，

图中：1、底座，2、叉车梁，3、叉车梁底板，4、减震垫座，5、吊装孔。

具体实施方式