[实用新型]一种隧道内紧急停车带诱导警示系统

说明书

本实用新型公开了一种隧道内紧急停车带诱导警示系统：包括控制箱、车辆探测器（1）、诱导装置（2）和警示装置（3）；所述车辆探测器（1）设置在隧道内紧急停车带上，所述警示装置（3）设置在隧道内紧急停车带前，所述诱导装置（2）设置在隧道内紧急停车带与正常车道相邻的车道线上，所述控制箱与车辆探测器（1）、诱导装置（2）和警示装置（3）信号连接。该实用新型能够极大提升隧道内紧急停车带的视觉分辨效果，并且提高隧道内紧急停车带使用安全性。

技术领域

本实用新型涉及隧道交通安全领域，尤其涉及一种隧道内紧急停车带诱导警示系统。

背景技术

我国公路隧道数量年增长率高达20%，截至2015年末，已运营的公路隧道达14006座，总长1268.39万米。我国已成为世界隧道建设数量最多，里程最大的国家。而隧道是交通事故易发多发区域，其交通安全状况不容忽视。

目前的两车道公路隧道一般均设有紧急停车带，但是由于紧急停车带视觉分辨效果不显著，利用率很低。在隧道内发生事故或者出现状况时，司机往往会直接停在路面上，降低了隧道的使用效率，并且容易发生二次事故。

发明内容

本实用新型的目的在于，提供一种隧道内紧急停车带诱导警示系统。该实用新型能够极大提升隧道内紧急停车带的视觉分辨效果，并且提高隧道内紧急停车带使用安全性。

一种隧道内紧急停车带诱导警示系统，包括控制箱、车辆探测器、诱导装置和警示装置；所述车辆探测器设置在隧道内紧急停车带，所述警示装置设置在隧道内紧急停车带前，所述诱导装置设置在隧道内紧急停车带与正常车道相邻的车道线上，所述控制箱与车辆探测器、诱导装置和警示装置信号连接。

前述诱导装置为设置在隧道内紧急停车带与正常车道相邻的车道线上的可变色发光器件。

前述警示装置为声音警示装置和/或影像警示装置。

前述车辆探测器探测范围覆盖隧道内紧急停车带。

前述控制箱与外部控制中心信号连接。

前述诱导警示系统还包括音频通讯装置，所述音频通讯装置设置在隧道内紧急停车带所在隧道段墙上并与控制箱信号连接。

前述诱导警示系统还包括视频通讯装置，所述视频通讯装置设置在隧道内紧急停车带所在隧道段墙上并与控制箱信号连接。

与现有技术相比，本实用新型通过设置诱导装置，能够实时反映隧道内紧急停车带的情况，帮助司机决策是否进入隧道内紧急停车带；同时还能够提高隧道内紧急停车带的视觉分辨率，从而提高隧道内紧急停车带的使用率，避免二次事故的发生。

本实用新型通过警示装置，使得后方车辆能够提前知道隧道内紧急停车带是否有车，防止隧道内紧急停车带内车辆驶出造成的事故，提高了车辆在隧道内紧急停车带附近的安全性。

本实用新型设置音频通讯装置和视频通讯装置使得外部控制中心能够技术与隧道内紧急停车带附近的人进行交流，避免了交通事故或者故障车辆的事故升级，提高了安全性。

附图说明

图1是本实用新型的系统结构示意图。

附图标记

1-车辆探测器，2-诱导装置，3-警示装置，4-音频通讯装置，5-视频通讯装置。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例