[实用新型]车位锁有效
申请号: | 201822205592.7 | 申请日: | 2018-12-26 |
公开(公告)号: | CN210031595U | 公开(公告)日: | 2020-02-07 |
发明(设计)人: | 徐群峰 | 申请(专利权)人: | 徐群峰 |
主分类号: | E01F13/04 | 分类号: | E01F13/04;E04H6/42 |
代理公司: | 11606 北京华进京联知识产权代理有限公司 | 代理人: | 熊曲 |
地址: | 102206 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 锁舌 车位锁 锁杆 控制模块 锁止位置 驱动源 锁位置 体内 开锁 锁体 锁座 锁具技术领域 本实用新型 传动连接 活动连接 控制驱动 使用寿命 锁杆运动 电连接 锁体沿 上锁 垂直 受损 智能 | ||
1.一种车位锁,其特征在于,包括:
锁座,用于固定在地面上;
立式锁体,沿垂直于所述地面的方向活动连接于所述锁座,所述立式锁体内设有锁杆,所述锁杆的一端设有锁舌,所述锁舌具有锁定于所述锁座的锁止位置和脱离所述锁座的解锁位置;
驱动源,设置于所述立式锁体内且与所述锁杆传动连接,用于带动所述锁杆运动,以使所述锁舌在所述锁止位置和所述解锁位置之间运动;以及
控制模块,设置于所述立式锁体内且与所述驱动源电连接,所述控制模块用于接收外部开锁指令并控制所述驱动源带动所述锁杆运动。
2.根据权利要求1所述的车位锁,其特征在于,所述立式锁体的侧壁连接有安装轴,所述锁杆连接于所述安装轴并能够以所述安装轴为轴相对于所述立式锁体转动,所述锁杆具有相对的第一端和第二端,所述第一端和所述第二端分别位于所述安装轴的两侧,所述锁舌设置于所述第一端,所述驱动源与所述第二端传动连接,所述驱动源能够带动所述第二端朝靠近所述驱动源的方向或者远离所述驱动源的方向运动,当所述第二端朝远离所述驱动源的方向运动时,所述锁舌由所述锁止位置向所述解锁位置运动。
3.根据权利要求2所述的车位锁,其特征在于,所述驱动源包括旋转电机,所述旋转电机的输出轴连接有驱动轮,所述旋转电机用于带动所述驱动轮转动,所述驱动轮具有与所述第二端相对的凹凸面,当所述驱动轮的凸面与所述第二端抵接时,所述锁舌处于所述解锁位置,当所述驱动轮的凹面与所述第二端抵接时,所述锁舌处于所述锁止位置。
4.根据权利要求3所述的车位锁,其特征在于,还包括从动轮,连接于所述第二端,所述从动轮具有与所述驱动轮相对的凹凸面,当所述驱动轮的凸面与所述从动轮的凸面抵接时,所述锁舌处于所述解锁位置,当所述驱动轮的凸面与所述从动轮的凹面抵接时,所述锁舌处于所述锁止位置。
5.根据权利要求2所述的车位锁,其特征在于,还包括弹性件,设置于所述第二端与所述立式锁体内壁之间,所述弹性件用于向所述第二端提供朝靠近所述驱动源的方向运动的弹性恢复力。
6.根据权利要求1所述的车位锁,其特征在于,所述锁座上开设有锁孔,所述锁孔包括沿远离所述地面的方向依次设置的第一孔和第二孔,所述第一孔的孔壁与所述第二孔的孔壁之间形成环形端面,当所述锁舌通过所述第二孔进入到所述第一孔并与所述环形端面抵接时,所述锁舌处于所述锁止位置。
7.根据权利要求6所述的车位锁,其特征在于,所述第二孔为横截面呈圆形的孔。
8.根据权利要求1所述的车位锁,其特征在于,所述锁座包括相连接的锁定台和固定板,所述锁定台突出于所述固定板的一侧表面,所述锁定台的横截面大小沿远离所述固定板的方向逐渐减小,所述锁定台用于与所述立式锁体配合连接,所述固定板用于与所述地面安装固定。
9.根据权利要求8所述的车位锁,其特征在于,所述立式锁体包括相连接的锁体本体和锁罩,所述锁罩的形状与所述锁定台的形状适配,当所述锁舌处于所述锁止位置时,所述锁罩贴合所述锁定台的外壁,且所述锁罩远离所述锁体本体的一端与所述固定板抵接。
10.根据权利要求9所述的车位锁,其特征在于,所述固定板与所述锁罩抵接的表面设有定位槽,所述定位槽沿所述锁定台的周向延伸,所述定位槽用于容纳所述锁罩远离所述锁体本体的一端。
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