[实用新型]一种具有隔音的旁路空腔

说明书

本实用新型公开了一种具有隔音的旁路空腔，属于隔音技术领域，其技术方案要点是，包括支撑板和竖板，支撑板的上端面活动连接有吸音壳，吸音壳的左右两侧活动连接有竖板，竖板与支撑板固定连接，吸音壳的表面均匀开设有蜂窝孔，吸音壳的内部设置有气囊，气囊的下端面连通有进气管，吸音壳的上端面安装有太阳能板，吸音壳的内部顶端开设有照明室，照明室的内部安装有照明灯，该种具有隔音的旁路空腔，吸音壳的内部设置有气囊，气囊的下端面固定连接有进气管，通过进气管对气囊进行输气，声波通过吸音壳传播到气囊，气囊对声波进行反射，继而通过气囊对声音进行阻挡，从而加强了吸音壳的隔音效果，解决了吸音壳隔音弱的问题。

技术领域

本实用新型涉及隔音技术领域，特别涉及一种具有隔音的旁路空腔。

背景技术

隔音的旁路空腔是一种在市政道路上进行隔音的装置，随着人们生活水平的提高，私家车数量的不断增加，给人们的出行带来很多方便，同时，车辆在道路上行进时，会产生噪音污染，居民受交通噪声的困扰也越来越多，严重干扰了人们的正常工作和休息，对人体的健康带来不利影响，为了使车辆产生的噪音不影响居民的正常生活，因此，在道路两旁安装了隔音的装置来进行隔音。

但是现有的隔音旁路空腔，是使用吸音壳进行隔音的，对内部空腔的使用不够充分，从而使吸音壳的隔音效果较差，此外，现有的隔音旁路空腔不够稳固，容易损坏，且不利于工作人员的更换。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种具有隔音的旁路空腔，解决吸音壳隔音效果差，隔音旁路空腔不够稳固，容易损坏，且不利于工作人员更换的问题。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种具有隔音的旁路空腔，包括支撑板和竖板，所述支撑板的上端面活动连接有吸音壳，所述吸音壳的两侧活动连接有竖板，所述竖板与支撑板固定连接，所述吸音壳的表面均匀开设有蜂窝孔，所述吸音壳的内部设置有气囊，所述气囊的下端面连通有进气管，所述吸音壳的上端面安装有太阳能板，所述吸音壳的内部顶端开设有照明室，所述照明室的内部安装有照明灯，所述吸音壳的两侧固定连接有凸板，所述竖板的内侧壁开设有凹槽，且所述凹槽与凸板相契合，所述吸音壳通过凸板卡接于凹槽的内部，所述支撑板的下端面固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的下端固定连接有固定块。

优选的，所述进气管的一端贯穿于吸音壳的底部，所述进气管的端口处插接有气塞。

优选的，所述竖板的一侧开设有螺纹孔，所述竖板的另一侧活动连接有连接片。

优选的，所述太阳能板的内部安装有蓄电板，所述蓄电板的输出端与照明灯的输入端电性连接。

优选的，所述支撑板的内部开设有气管槽，所述气管槽的右端开设有输气孔。

优选的，所述照明室的内部安装有玻璃罩，且所述玻璃罩与吸音壳的正面相平行。

优选的，所述伸缩杆的中部插接有定位销，所述固定块的下端面固定连接有橡胶垫。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1、该种具有隔音的旁路空腔，吸音壳的内部设置有气囊，气囊的下端面固定连接有进气管，通过进气管对气囊进行输气，声波通过吸音壳传播到气囊，气囊对声波进行反射，继而通过气囊对声音进行阻挡，从而加强了吸音壳的隔音效果，解决了吸音壳隔音弱的问题。

2、该种具有隔音的旁路空腔，吸音壳的两侧固定连接有凸板，竖板的内侧壁开设有凹槽，且凹槽与凸板相契合，安装吸音壳时，将凸块插接在凹槽内部，需要更换吸音壳时通过拔取吸音壳使得凸块与凹槽分离，凹槽的设置使吸音壳的拆卸更加方便，从而解决了吸音壳不方便更换的问题。

3、该种具有隔音的旁路空腔，吸音壳的表面均匀开设有蜂窝孔，当声音进入蜂窝孔后，声音会在蜂窝孔内胡乱反射，使大部分声波的能量消耗，蜂窝孔增加了吸音壳的吸音效果，从而解决了吸音壳隔音弱的问题。