[实用新型]一种电动汽车充电救援车

说明书

本实用新型涉及一种电动汽车充电救援车，属于交通救援技术领域。该清障车包括设有驾驶室的拖车底盘、救援托盘、救援托臂和燃油三相发电‑充电机组，所述发电‑充电机组设置在拖车底盘上，所述发电‑充电机组配备有充电接头。本实用新型能够利用拖拽期间为故障车辆充电，不需要将车辆拖拽回家或者远处的充电站，所以大大缩短救援时间，也能节省救援费用。

技术领域

本实用新型涉及一种电动汽车充电救援车，属于交通救援技术领域。

背景技术

随着新能源电动车市场的快速发展，路面上的电动车辆越来越多。限于目前的电池技术，车辆充满电只能行驶200～400公里，其续航里程短于燃油车辆，且充电速度也远长于燃油车加油时间，所以出现越来越多的新能源电动车由于电池耗尽而抛锚在路上的事故。

目前的清障车只能运输拖拽被救援车辆，由于充电桩数量少，所以电池耗尽的电动车需要拖拽很远的距离，才能到达充电站或者家里停车位进行充电，导致救援时间长、费用高，且对行程带来很大的影响。

发明内容

本实用新型的目的在于：提出一种能够降低由于电池耗尽而抛锚在路上的电动车救援时间和救援费用的清障车。

为了解决上述技术问题，本实用新型提出的技术方案是：一种电动汽车充电救援车，包括设有驾驶室的拖车底盘、托盘、托臂和燃油三相发电-充电机组，所述发电-充电机组设置在拖车底盘上，所述发电-充电机组配备有充电接头。所述发电-充电机组最好位于所述托盘和驾驶室之间的拖车底盘上，这样有利于使清障车在拖车过程中保持平稳。

优选的，所述充电接头至少有两个，所述充电接头采用交流充电插座和直流快充插座。所述充电插头采用国标插座、Combo插座、北美标准插座、CHAdeMO插座、特斯拉插座和CCS插座中的一个或几个标准。

本实用新型的电动汽车充电救援车在拖拽故障车辆的同时，可以利用车载发电-充电机组对被救援车辆进行快速充电。本实用新型尤其适用于不允许停车的干道、高速公路、桥梁等道路，将被救援车辆清拖至附近允许临时停车的场地，短时间内快速为其充电，使其具备中短途行驶能力，达到救援的目的。本实用新型能够利用拖拽期间为故障车辆充电，不需要将车辆拖拽回家或者远处的充电站，所以大大缩短救援时间，也能节省救援费用。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1是本实用新型实施例的结构示意图。

图2是本实用新型实施例的工作状态示意之一。

图3是本实用新型实施例的工作状态示意之二。

图4是发电-充电机组的原理示意图。

附图标记：拖车底盘1，发电-充电机组2，托盘3，被救援车辆4，托臂5。

具体实施方式

实施例一

如图1-3所示，本实施例的电动汽车充电救援车，包括设有驾驶室的拖车底盘1、救援托盘3、救援托臂5和燃油三相发电-充电机组2，所述发电-充电机组2设置在拖车底盘1上，所述发电-充电机组2配备有充电接头。发电-充电机组2最好位于救援托盘3和驾驶室之间的拖车底盘1，有利于使清障车在拖车过程中保持平稳。

一般来说，电动车充电分交流和直流两大类；一般交流充电功率为7KW，使用220V单项电源；直流充电是快充，功率有30、60、100、150、200KW等多个功率等级可选。