[实用新型]一种能够纵移的立体车库

说明书

本实用新型公开了一种能够纵移的立体车库，属于停车设备领域，包括n列框架、n个升降载车板和n‑1个横移载车板，升降载车板设置在框架内，横移载车板横向滑动连接在地面的横移导轨上，还包括与横移导轨处于平行平面上的活动导轨以及导向连接在活动导轨上的活动载车板，活动导轨包括位于靠近车库边缘的一列框架内的纵移段以及延伸出框架外的延伸段，延伸段连接纵移段的前端部并弧形弯折90度后向横向延伸，从而延伸段与纵移段构成“L”字形。本实用新型的活动载车板可以沿活动导轨纵向平移出框架的范围，在需要从上层升降取车时将活动载车板移出，无需升降驱车则将活动载车板收入，从而合理的利用车库的2n个车位。

技术领域

本实用新型涉及停车车库领域，特别是涉及一种能够纵移的立体车库。

背景技术

2015101279581公开了一种升降横移式停车设备，其包括可以升降的上层车位和可以横移的下层车位，下层车位的数目比上层车位少一个，从而利用该缺少的车位进行车辆的腾挪。

这种类型的车库利用立体空间的确是在一定程度上缓解了当前日益紧张的停车空间。然而，上述这种车库中仅利用了2m-1个车位，而不是全部的2m个位置，其缺少的车位在一定程度上也是造成了资源的浪费。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提供一种能够纵移的立体车库，其完整的利用了立体空间。

本实用新型所采用的技术方案是：

一种能够纵移的立体车库，包括n列框架、n个升降载车板和n-1个横移载车板，升降载车板设置在框架内，横移载车板横向滑动连接在地面的横移导轨上，还包括与横移导轨处于平行平面上的活动导轨以及导向连接在活动导轨上的活动载车板，所述活动导轨包括位于靠近车库边缘的一列框架内的纵移段以及延伸出框架外的延伸段，所述延伸段连接纵移段的前端部并弧形弯折90度后向横向延伸，从而延伸段与纵移段构成“L”字形。

作为本实用新型的进一步改进，所述横移导轨与活动导轨在竖直方向上错开。

作为本实用新型的进一步改进，所述活动载车板具有驱动轮、导向轮和多个行走轮，所述导向轮导向连接在活动导轨上，所述驱动轮上接有驱动结构，所述活动载车板由驱动轮和行走轮支撑。

作为本实用新型的进一步改进，所述驱动轮处于活动载车板的中心线处，所述行走轮位于中心线两侧。

作为本实用新型的进一步改进，所述驱动结构包括驱动电机，所述驱动电机通过链传动机构驱动所述驱动轮，所述驱动电机位于驱动轮前方且处于活动载车板的中心线处。

作为本实用新型的进一步改进，所述行走轮为万向轮。

作为本实用新型的进一步改进，所述导向轮的转动中心垂直于地面。

作为本实用新型的进一步改进，所述活动导轨具有开口朝向上方的滑槽，滑槽的两侧内壁形成导向壁，所述导向轮嵌入在滑槽内。

作为本实用新型的进一步改进，所述活动载车板包括两侧的边梁、后方的挡车杆以及被边梁、挡车杆围绕的承托层，所述导向轮连接在其中一侧边梁上，且该侧边梁接有向上方升高的走线管，所述行走轮和驱动轮均设置在承托层。

本实用新型的有益效果是：本实用新型在边缘框架处设置了活动导轨和活动载车板，活动载车板可以沿活动导轨纵向平移出框架的范围，从而在需要从上层升降取车时将活动载车板移出，而无需升降驱车则将活动载车板收入，从而合理的利用车库的2n个车位，而不是现有仅利用2n-1个车位。

附图说明

下面结合附图和实施方式对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是活动载车板的示意图；