[实用新型]电动搬运车有效
申请号: | 201822208166.9 | 申请日: | 2018-12-26 |
公开(公告)号: | CN209193482U | 公开(公告)日: | 2019-08-02 |
发明(设计)人: | 匡灏;李克忠;钱佳成;关文杰 | 申请(专利权)人: | 杭叉集团股份有限公司 |
主分类号: | B66F9/065 | 分类号: | B66F9/065;B66F9/075 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 罗满 |
地址: | 311305 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电气液压 电动搬运车 车身系统 电池总成 驱动系统 手柄杆 操作系统 起升 走线 本实用新型 车身连接处 手柄杆内部 操作手柄 车身结构 系统设置 支座连接 总成连接 线束 避开 行驶 | ||
本实用新型公开了一种电动搬运车,包括驱动系统、操作系统、起升系统、车身系统及电气液压总成,起升系统设置在车身系统的前端,电气液压总成设置在车身系统的末端;包括:操作系统通过手柄杆与驱动系统的支座连接,手柄杆内部设置有电池总成,电池总成通过操作手柄线束与电气液压总成连接。该电动搬运车中,将电池总成设置在了操作系统的手柄杆内,简化了车身结构,且驱动系统和电气液压总成均位于手柄杆的周边,因此,能够更加方便且高效的完成走线作业,且走线线路避开了车身连接处,因此在使用过程中,行驶及转向等作业均不会对线路造成影响,从而提高了线路的使用可靠性。
技术领域
本实用新型涉及搬运车设备技术领域,更具体地说,涉及一种电动搬运车。
背景技术
电动搬运车是现在机械运输常用的一种工具车,其能够高效且省力的对设备进行搬运。
然而,现有的电动搬运车,其车身结构复杂,电池设置在前后车架的连接处,使得气线路复杂,走线不方便且在长期使用的情况下,容易出现线路故障的问题,影响使用的可靠性。
综上所述,如何对现有电动搬运车进行改进,以简化车身结构,使走线更加方便可靠,是目前本领域技术人员亟待解决的问题。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的是提供一种电动搬运车,以简化车身结构,使走线更加方便可靠。
为了达到上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种电动搬运车,包括驱动系统、操作系统、起升系统、车身系统及电气液压总成,所述起升系统设置在所述车身系统的前端,所述电气液压总成设置在所述车身系统的末端;包括:所述操作系统通过手柄杆与所述驱动系统的支座连接,所述手柄杆内部设置有电池总成,所述电池总成通过操作手柄线束与所述电气液压总成连接。
优选的,所述手柄杆与所述支座之间通过转轴转动连接。
优选的,所述电气液压总成包括控制器元器件总成和液压总成。
优选的,所述电池总成安装在所述手柄杆内后,通过限位卡扣进行固定。
优选的,所述手柄杆包括固定部和拆卸部,所述固定部与所述支座连接,所述拆卸部与所述固定部可拆卸连接。
优选的,所述电池总成的底端连接所述操作手柄线束。
本实用新型提供的电动搬运车,其能够在驱动系统、操作系统、起升系统、车身系统及电气液压总成的配合下对设备进行起升及搬运。该电动搬运车中,将电池总成设置在了操作系统的手柄杆内,简化了车身结构,且驱动系统和电气液压总成均位于手柄杆的周边,因此,能够更加方便且高效的完成走线作业,且走线线路避开了车身连接处,因此在使用过程中,推车及转向等作业均不会对线路造成影响,从而提高了线路的使用可靠性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例提供的电动搬运车的结构示意图;
图2为本实用新型实施例提供的电动搬运车的局部放大图。
上图1-图2中:
1为驱动系统、2为操作系统、21为电池总成、22为操作手柄线束、3为起升系统、4为车身系统、5为电气液压总成、51为控制器元器件总成、52为液压总成。
具体实施方式
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