[实用新型]一种具有基坑的道路

说明书

本实用新型涉及一种具有基坑的道路，包括路面层以及位于路面层下方的基坑，所述基坑沿着道路的长度方向设置，所述路面层位于基坑上方部分隔断，且基坑上端设置有与路面层齐平的坑盖，单独一块坑盖的长度为基坑宽度的两倍，所述坑盖与路面层上设置有相互配合的锁定机构。本实用新型具有路面下设置基坑用于布设管线，方便管线布设和检修，减少资源消耗效果。

技术领域

本实用新型涉及市政道路技术领域，尤其是涉及一种具有基坑的道路。

背景技术

在一些道路的下方常常埋置各类管线，当管线遇到损坏时需要将开挖道路路面，然后将管线挖出检修，其过程较为麻烦，并且对道路造成了损坏。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型在于提供一种具有基坑的道路，其优势在于路面下设置基坑用于布设管线，方便管线布设和检修，减少资源消耗。

本实用新型的技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种具有基坑的道路，包括路面层以及位于路面层下方的基坑，所述基坑沿着道路的长度方向设置，所述路面层位于基坑上方部分隔断，且基坑上端设置有与路面层齐平的坑盖，单独一块坑盖的长度为基坑宽度的两倍，所述坑盖与路面层上设置有相互配合的锁定机构。

通过采用上述技术方案，预设在路面层下的基坑方便布设市政的各种管线，同时也方便对布设在基坑内的管线进行检修，需要检修管线时将锁定机构解锁，然后将坑盖从基坑的上端取下，即可对基坑中的管线进行检修。检修完毕后，将坑盖放回原位，然后将锁定机构锁定，即可将坑盖锁定在基坑的上端。

本实用新型进一步设置为：所述锁定机构包括贯穿坑盖宽度方向两端的锁定腔，所述路面层与坑盖连接的端面设置有锁槽，所述锁槽与锁定腔对应，所述锁定腔靠近基坑底部一面的中部转动连接有锁杆，所述锁杆的长度尺寸大于顶盖的宽度尺寸，但是小于锁定腔的对角线长度尺寸，所述锁杆的转动中心位置设置有一个旋转块，所述坑盖与路面层齐平的一端设置有与锁定腔连通的操作孔，所述操作孔与旋转块对应。

通过采用上述技术方案，旋转块呈六角状，将长杆的内六角扳手通过操作孔伸入至锁定腔中，并且让旋转块进入至内六角扳手的六角孔中，然后转动内六角扳手即可带动锁杆转动，进而让锁杆的两端从锁定腔进入至锁槽中，进而锁定了锁定机构，将坑盖锁定在了基坑的上端。

本实用新型进一步设置为：所述操作孔螺纹连接有防堵螺栓。

通过采用上述技术方案，防堵螺栓用于防止操作孔被堵塞，不需要使用操作孔时，防堵螺栓位于操作孔中，而需要使用操作孔时则将防堵螺栓从操作孔中旋出。

本实用新型进一步设置为：所述基坑内设置有分隔板，所述分隔板沿着基坑的长度方向设置，并且所述分隔板将基坑沿其宽度方向左右分隔成独立的布线基槽。

通过采用上述技术方案，利用分隔板分隔形成的布线基槽可布置不同用处的管线，方便分类，使得管线不易混乱。

本实用新型进一步设置为：所述分隔板的上端与坑盖抵接。

通过采用上述技术方案，分隔板与坑盖抵接，因此分隔板能够为坑盖提供支撑力，进而让坑盖受到车辆碾压时不易形变塌陷。

本实用新型进一步设置为：所述布线基槽内设置有漏板，所述漏板将布线基槽上下分隔。

通过采用上述技术方案，将管线布置在漏板上，若有水进入至基坑中，则水会通过漏板上漏桶进入至漏板的下方，进而避免管线浸没在进入至基坑中的水中。基坑的底部则可以与市政排水系统连接，进而将基坑中的水排出。

本实用新型进一步设置为：所述基坑的上端设置有凸块，所述坑盖上设置有凸块配合的凹槽。

通过采用上述技术方案，凸块与凹槽的限位配合，可以让锁槽与锁定腔准确的对应。