[实用新型]用于波纹管自动堆网及胀卡环的设备有效
申请号: | 201822209088.4 | 申请日: | 2018-12-27 |
公开(公告)号: | CN209452670U | 公开(公告)日: | 2019-10-01 |
发明(设计)人: | 徐世成 | 申请(专利权)人: | 长春越洋汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B21D39/00 | 分类号: | B21D39/00 |
代理公司: | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 | 代理人: | 王怡敏 |
地址: | 130012 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液压缸 波纹管 胀卡 气动传动 液压传动 装配 垂直方向设置 本实用新型 波纹管外网 波纹管型 工作效率 机械领域 连接部件 气缸连接 气缸推动 人工控制 一步完成 整体机器 上移动 传感器 滑道 卡环 上盖 胀头 胀芯 移动 | ||
本实用新型涉及一种用于波纹管自动堆网及胀卡环的设备,属于机械领域。采用液压传动以及气动传动作为原动部分、连接部件为执行部分组成了整体机器结构。主要用于实现波纹管外网堆网和胀卡环工序的一步完成。设备的垂直方向设置有一液压缸,波纹管型腔上盖连接在液压缸上;水平方向俩侧各设置一个液压缸,液压缸可在滑道上移动,卡环胀头、胀芯连接在液压缸上;水平方向俩侧各设置一气缸,气缸连接液压缸,实现气缸推动液压缸移动。优点在于:构思新颖,结构简单,实用方便。采用液压传动和气动传动,并且采用传感器进行控制,装配后波纹管一致性较好,相比于人工控制装配更加方便快捷,既节省人力,又提高了工作效率。实用性强。
技术领域
本实用新型涉及机械领域,特别涉及一种用于波纹管自动堆网及胀卡环的设备,用于汽车排气系统波纹管外网堆网以及胀卡环的生产。
背景技术
波纹管作为排气系统中不可或缺的组成元件,具有降噪、减震耐疲劳等优点。随着汽车产业的发展,波纹管市场需求量不断增加,而现有波纹管堆网以及胀卡环采用人工制作,工作效率低,一致性不好保证,因此迫切需要一种可靠、高效的设备来实现波纹管自动堆网、胀卡环的装配设备。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种用于波纹管自动堆网及胀卡环的设备,解决了现有技术存在的上述问题。本实用新型采用液压传动和气动传动,通过位移传感器控制运行,方便快捷,既节省了人力又提高了工作效率。
本实用新型的上述目的通过以下技术方案实现:
用于波纹管自动堆网及胀卡环的设备,设备的垂直方向设置液压缸B15,液压缸B15通过连接件固定在工作台1上,上盖总成8连接在液压缸B15上,液压缸B15上下移动时,上盖总成8带动波纹管型腔闭合;下托举总成10安装在工作台1上且位置与上盖总成8相对应;设备的水平方向两侧分别设置液压缸A13,胀胎总成9通过前挡板11连接在液压缸A13上,液压缸A13通过底板12、后挡板5和滑块7连接在滑道6上,实现水平方向上的移动;水平方向两侧分别设置有气缸3,气缸3通过气缸支架2连接在工作台1上,气缸3通过连接轴14、叉型架4与液压缸A13连接,气缸3推动液压缸A13在滑道6上进行水平移动,使胀胎总成9进入到波纹管中,并使液压缸A13在滑道6上做往复运动;液压缸A13通过活塞杆带动胀胎总成9中的胀芯移动,通过胀起胀头实现胀胎。
所述的上盖总成8是:上盖型腔8.1安装在下连接板8.2上,下连接板8.2与液压缸活塞杆8.4连接,液压缸B15安装在支架8.5上,下托举总成10安装在工作台1上,下型腔10.3安装在下托举总成10上,当液压缸B15带动上盖型腔8.1在导柱8.3导向作用下上下移动时,完成与下型腔闭合,使波纹管固定在闭合的型腔内。
所述的胀胎总成9是:胀胎9.1安装在胀胎连接座9.3上,胀胎连接座9.3通过前挡板11固定连接在液压缸A13上,胀芯9.2与液压缸A(13活塞杆连接。当胀胎总成9通过气缸3推动,进入波纹管内部时,液压缸A13活塞杆推动胀芯前进,胀芯前进胀开胀胎,从而胀紧波纹管卡环。
所述的下托举总成10是:连接板10.2安装在底座10.1上,底座10.1安装固定在工作台1上,下型腔固定连接在连接板10.2上,当上盖总成向下运动时与下型腔10.3实现闭合。
本实用新型的有益效果在于:构思新颖,结构简单,实用方便。采用液压传动和气动传动,并且采用传感器进行控制,装配后波纹管一致性较好,相比于人工控制装配更加方便快捷,既节省人力,又提高了工作效率。实用性强。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,构成本申请的一部分,本实用新型的示意性实例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。
图1为本实用新型的主视结构示意图;
图2为本实用新型的俯视结构示意图;
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