[实用新型]膝部储物盒及汽车

说明书

本实用新型提供一种膝部储物盒及汽车，用于解决现有技术中制造工序复杂的问题。本实用新型提供一种膝部储物盒，包括：储物盒，所述储物盒边侧设有成型工艺口，所述成型工艺口上设有盖板，所述盖板用于将所述成型工艺口封闭；盒口边缘板，和所述储物盒一体成型，所述盒口边缘板和所述储物盒的盒口平齐；所述盒口边缘板边沿内侧设有若干卡扣，所述卡扣用于将所述盒口边缘板固定在所述膝部护板上。有效减少了制造工序。

技术领域

本发明涉及汽车内饰领域，特别是涉及一种膝部储物盒及汽车。

背景技术

现有的储物盒是先在车间模具成型以后，再将其安装在盒口边缘板上，盒口边缘板再安装在汽车内饰板上，由于采用分体式的结构，其在生产储物盒和盒口边缘板的过程中，需要两套单独的模具，模具的成本较高，且加工效率不高，在制造完成后，对其装配也要分两次，其工序复杂，同时在装配过程中还要考虑装配的产生的不匹配问题，比如储物盒和盒口边缘板在分体装配为一体时，其容易产生面差。

发明内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种膝部储物盒及汽车，用于解决现有技术中制造工序复杂的问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本发明提供一种膝部储物盒，包括：

储物盒，所述储物盒边侧设有成型工艺口，所述成型工艺口上设有盖板，所述盖板用于将所述成型工艺口封闭；

盒口边缘板，和所述储物盒一体成型，所述盒口边缘板和所述储物盒的盒口平齐；

所述盒口边缘板边沿内侧设有若干卡扣，所述卡扣用于将所述盒口边缘板固定在所述膝部护板上。

可选的，所述盖板和所述储物盒为一体结构，所述盖板和所述储物盒连接处设有弱化槽，所述盖板绕所述弱化槽翻转。

可选的，所述卡扣包括：

至少第一卡扣，位于所述储物盒的一边且沿边沿直线平行排列，所述第一卡扣和所述盒口边缘板的内侧形成C形结构，且所述C形结构朝向盒口边缘板的边缘侧；

第二卡扣，位于所述储物盒的对立的两边，所述第二卡扣和所述第一卡扣分别在所述储物盒相邻的三边上，所述第二卡扣设有变形结构。

可选的，所述第二卡扣包括立式支撑件和卡位凸起，所述卡位凸起固定在所述立式支撑件的侧面，且在靠近所述盒口边缘板边沿的一侧。

可选的，所述卡位凸起的两侧分别设有通槽。

可选的，所述立式支撑件的根部设有加强筋。

可选的，所述立式支撑件上设有竖向筋，所述竖向筋和所述汽车内饰板的配合间隙为 0.2mm。

可选的，所述储物盒和所述盒口边缘板倾斜设置。

一种汽车，包括：

膝部储物盒，

所述膝部储物盒安装在驾驶位和副驾驶位的膝部护板上。

如上所述，本发明的膝部储物盒及汽车，至少具有以下有益效果：

一次成型盒口边缘板和储物盒，工序简单，有效节约成本，且有效减少了装配误差，使得产品的可靠性提高，外观的面差更小或者没有，通过储物盒倾斜设置，使得其储物效果更好，通过卡扣和汽车膝部护板配合，安装和拆卸均比较方便，且采用本发明的卡扣，且卡接的结构更可靠。

附图说明

图1显示为本发明的膝部储物盒的一个视角的立体示意图。

图2显示为本发明的膝部储物盒的另一个视角的立体示意图。

元件标号说明

1 储物盒