[实用新型]T型钢丝减震垫圈成型模具有效

专利信息
申请号: 201822209586.9 申请日: 2018-12-27
公开(公告)号: CN209452651U 公开(公告)日: 2019-10-01
发明(设计)人: 徐世成 申请(专利权)人: 长春越洋汽车零部件有限公司
主分类号: B21D37/10 分类号: B21D37/10
代理公司: 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 代理人: 王怡敏
地址: 130012 吉*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 减震垫圈 钢丝 芯轴 成型模具 四柱液压机 钢丝网 上端 本实用新型 水平工作台 垂直安装 工作效率 机械领域 压力传递 冲压 液压机 中心孔 原动力 成形 上模 挪动 成型 模具 垂直 外部
【说明书】:

本实用新型涉及一种T型钢丝减震垫圈成型模具,属于机械领域。模具放置在水平工作台上,使成型模具能在水平工作台上挪动;芯轴垂直安装在下模的中心孔内,型腔放置在下模上端,并处在芯轴外部;型腔与芯轴之间的空间用于放置待冲压的T型钢丝减震垫圈的钢丝网件;在垂直于水平工作台的上方设置一四柱液压机,上模位于成型模具的最上端并且四柱液压机相对应,将四柱液压机的压力传递给型腔与芯轴之间的T型钢丝减震垫圈的钢丝网件,在型腔与芯轴之间实现T型钢丝减震垫圈的成形。优点在于:构思新颖、结构简单,使用方便,操作简便。采用四柱液压机作为原动力进行T型钢丝减震垫圈的成型,方便快捷,既节省人力,又提高了工作效率。实用性强。

技术领域

本实用新型涉及机械领域,特别涉及一种T型钢丝减震垫圈成型模具,用于生产T型钢丝减震垫圈。

背景技术

T型钢丝减震垫圈是轿车减震部件中的重要零部件,同时具有耐高温、减震、散热的性能。随着汽车产业的不断发展,T型钢丝减震垫圈的需求量不断增加,而紧靠人力制作的T型钢丝减震垫圈,工作效率低,实时性差。因此迫切需要一种T型钢丝减震垫圈成型模具以提高生产工作效率。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种T型钢丝减震垫圈成型模具,解决了现有技术存在的上述问题。本实用新型通过四柱液压机作为原动部件,四柱液压机在液压的作用下将压力垂直传递给上模,上模在液压机的压力作用下压缩钢丝网件,最后在型腔与芯轴之间形成了成型的T型钢丝减震垫圈。方便快捷,既节省了人力又提高了T型钢丝减震垫圈的生产效率。

本实用新型的上述目的通过以下技术方案实现:

T型钢丝减震垫圈成型模具,包括上模1、下模2、型腔3、芯轴4,所述下模2放置在水平工作台上,使成型模具能在水平工作台上挪动;芯轴4垂直安装在下模2的中心孔内,型腔3放置在下模2上端,并处在芯轴4外部;型腔3与芯轴4之间的空间用于放置待冲压的T型钢丝减震垫圈的钢丝网件;在垂直于水平工作台的上方设置一四柱液压机,上模1位于成型模具的最上端并且四柱液压机相对应,将四柱液压机的压力传递给型腔3与芯轴4之间的T型钢丝减震垫圈的钢丝网件,上模1与下模2相互配合,在型腔3与芯轴4之间实现T型钢丝减震垫圈的成型。

本实用新型的有益效果在于:构思新颖、结构简单,使用方便,操作简便。采用四柱液压机作为原动力进行T型钢丝减震垫圈的成型,方便快捷,既节省人力,又提高了工作效率。实用性强。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,构成本申请的一部分,本实用新型的示意性实例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。

图1为本实用新型的摘要附图;

图2为本实用新型的主视结构示意图;

图3为本实用新型的俯视结构示意图;

图4为图2的A-A剖视示意图。

图中:1、上模;2、下模;3、型腔;4、芯轴。

具体实施方式

下面结合附图进一步说明本实用新型的详细内容及其具体实施方式。

参见图1至图4所示,本实用新型的T型钢丝减震垫圈成型模具,包括上模1、下模2、型腔3、芯轴4,所述下模2放置在水平工作台上,使成型模具能在水平工作台上挪动;芯轴4垂直安装在下模2的中心孔内,型腔3放置在下模2上端,并处在芯轴4外部;型腔3与芯轴4之间的空间用于放置待冲压的T型钢丝减震垫圈的钢丝网件;在垂直于水平工作台的上方设置一四柱液压机,上模1位于成型模具的最上端并且四柱液压机相对应,将四柱液压机的压力传递给型腔3与芯轴4之间的T型钢丝减震垫圈的钢丝网件,上模1与下模2相互配合,在型腔3与芯轴4之间实现T型钢丝减震垫圈的成型。

以上所述仅为本实用新型的优选实例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡对本实用新型所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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