[实用新型]一种喷嘴环及具有其的涡轮增压器有效
申请号: | 201822210170.9 | 申请日: | 2018-12-26 |
公开(公告)号: | CN209483435U | 公开(公告)日: | 2019-10-11 |
发明(设计)人: | 高旭东;王芳永 | 申请(专利权)人: | 江苏毅合捷汽车科技股份有限公司 |
主分类号: | F01D9/04 | 分类号: | F01D9/04 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 214000 江苏省无锡市惠*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 定位销孔 导向槽 安装盘 喷嘴环 本实用新型 涡轮增压器 拨动盘 定位装配 装配效率 定位销 拨叉 涡壳 叶片 装配 配合 | ||
本实用新型公开一种喷嘴环及具有其的涡轮增压器。一种喷嘴环,包括安装盘、拨动盘、拨叉及叶片,所述安装盘远离所述拨动盘一端的端面上开有定位销孔,且所述安装盘上位于所述定位销孔的一侧开有第一导向槽,所述安装盘上位于所述定位销孔的另一侧开有第二导向槽,所述第一导向槽的深度小于所述定位销孔的深度,所述第二导向槽的深度小于所述定位销孔的深度。本实用新型通过在喷嘴环的安装盘上开设定位销孔,进而能与涡壳上的定位销相配合实现定位装配,大大提高装配精度,且通过在定位销孔两侧分别开设第一导向槽、第二导向槽,进而能够大大提高装配效率,结构简单、易于实现。
技术领域
本实用新型涉及涡轮增压器领域,尤其涉及一种喷嘴环及具有其的涡轮增压器。
背景技术
涡轮增压器是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮,涡轮又带动同轴的叶轮,叶轮压送由管道送来的空气,使之增压进入气缸。当发动机转速增大,废气排出速度与涡轮转速也同步增加,叶轮就压缩更多的空气进入气缸,空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料,相应增加燃料量和调整发动机的转速,就可以增加发动机的输出功率了。
喷嘴环是涡轮增压器的重要组件之一,现有喷嘴环在与涡壳装配过程中,常常出现装配不到位的情况,进而会影响后期流量标定,由此,急需解决。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对上述问题,提供一种喷嘴环及具有其的涡轮增压器,以解决现有喷嘴环与涡壳装配时装配不到位,影响后期流量标定的问题。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现:
一种喷嘴环,包括安装盘、拨动盘、拨叉及叶片,所述安装盘远离所述拨动盘一端的端面上开有定位销孔,且所述安装盘上位于所述定位销孔的一侧开有第一导向槽,所述安装盘上位于所述定位销孔的另一侧开有第二导向槽,所述第一导向槽的深度小于所述定位销孔的深度,所述第二导向槽的深度小于所述定位销孔的深度。
作为本实用新型的一种优选方案,所述第一导向槽为沿所述安装盘圆周方向布置的弧形槽。
作为本实用新型的一种优选方案,所述第二导向槽为沿所述安装盘圆周方向布置的弧形槽。
作为本实用新型的一种优选方案,所述第一导向槽的深度由远离所述定位销孔的一端至邻近所述定位销孔的一端依次递增。
作为本实用新型的一种优选方案,所述第二导向槽的深度由远离所述定位销孔的一端至邻近所述定位销孔的一端依次递增。
一种涡轮增压器,包括如上所述的喷嘴环。
本实用新型的有益效果为,本实用新型通过在喷嘴环的安装盘上开设定位销孔,进而能与涡壳上的定位销相配合实现定位装配,大大提高装配精度,且通过在定位销孔两侧分别开设第一导向槽、第二导向槽,进而能够大大提高装配效率,结构简单、易于实现。
附图说明
图1为一种喷嘴环的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。可以理解的是,此处所描述的实施例仅仅用于解释本实用新型,而非对本实用新型的限定。
请参照图1所示,图1为一种喷嘴环的结构示意图。
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