[实用新型]一种SKF AXLETRONIC列车轴端速度传感器屏蔽装置

说明书

本实用新型公开了一种SKF AXLETRONIC列车轴端速度传感器屏蔽装置，包括屏蔽电缆、电缆屏蔽层、传感器探头和传感器连接器，屏蔽电缆外部包裹一层电缆屏蔽层，电缆屏蔽层一端接入到传感器探头的金属外壳上，另一端接入传感器连接器的插孔，传感器连接器插孔通过与其对接的插针接入列车的保护接地上,传感器探头通过其金属外壳连接列车的保护接地点，本实用新型使用带屏蔽功能的电缆，并对电缆屏蔽层进行双端保护接地，实现该传感器的防电磁干扰功能。本实用新型没有改变原有传感器速度测量功能，加强了电磁干扰屏蔽功能，成本低。

技术领域

本实用新型涉及养身设备领域，具体地说涉及一种SKF AXLETRONIC列车轴端速度传感器屏蔽装置。

背景技术

SKF AXLETRONIC速度传感器的电缆为单独两根导线，无屏蔽层保护，在工作时容易受到外部电磁信号干扰，传感器无有效的保护接地点，容易造成速度信号传输故障。为此，提出一种SKF AXLETRONIC列车轴端速度传感器屏蔽装置。

实用新型内容

为了解决上述存在的问题，本实用新型提供一种SKF AXLETRONIC列车轴端速度传感器屏蔽装置，可以解决背景技术中提到的问题。

本实用新型是通过以下技术方案实现：

一种SKF AXLETRONIC列车轴端速度传感器屏蔽装置，包括屏蔽电缆、电缆屏蔽层、传感器探头和传感器连接器，所述屏蔽电缆外部包裹一层电缆屏蔽层，所述电缆屏蔽层一端接入到传感器探头的金属外壳上，另一端接入传感器连接器的插孔，传感器连接器插孔通过与其对接的插针接入列车的保护接地上,所述传感器探头通过其金属外壳连接列车的保护接地点。

进一步的，所述传感器探头的金属外壳通过其安装位置的金属座连接列车的保护接地点。

与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型使用带屏蔽功能的电缆，并对电缆屏蔽层进行双端保护接地，实现该传感器的防电磁干扰功能。本实用新型没有改变原有传感器速度测量功能，加强了电磁干扰屏蔽功能，成本低。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图中：1、屏蔽电缆；2、电缆屏蔽层；3、传感器探头；4、传感器连接器。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：

如图1所示，一种SKF AXLETRONIC列车轴端速度传感器屏蔽装置，包括屏蔽电缆1、电缆屏蔽层2、传感器探头3和传感器连接器4。

屏蔽电缆1外部包裹一层电缆屏蔽层2，电缆屏蔽层2一端接入到传感器探头3的金属外壳上，另一端接入传感器连接器4的插孔，加强了电磁干扰屏蔽功能。

传感器连接器4插孔通过与其对接的插针接入列车的保护接地上,传感器探头3通过其金属外壳连接列车的保护接地点，金属外壳通过其安装位置的金属座连接列车的保护接地点。对电缆屏蔽层2进行双端保护接地，进一步实现了传感器的防电磁干扰功能。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。