[实用新型]一种车轮偏心结构及玩具车

说明书

本实用新型提供的一种车轮偏心结构，包括轮毂、偏心齿轮和车轮外壳；轮毂内壁沿圆周方向设置有内齿圈，内齿圈与偏心齿轮啮合配合；车轮外壳可转动地套设于轮毂上，车轮外壳的边缘上设置有偏心限位槽，偏心齿轮置于偏心限位槽内，以使得偏心限位槽随偏心齿轮移动，进而带动车轮外壳转动；车轮外壳上还设置有限位滑槽，用于与车架上的限位块滑动配合连接，限位块沿限位滑槽滑动，进而限制车轮外壳的转动幅度。本实用新型还提供了一种安装了上述车轮偏心结构的玩具车。该玩具车可以模拟现实中的车辆，启动时，前端翘起；反转时，后端翘起；刹车时，后端翘起，进而使得玩具车的操作多样化，趣味性更强。

技术领域

本实用新型涉及玩具车技术领域，尤其涉及一种车轮偏心结构及安装有该车轮偏心结构的玩具车。

背景技术

玩具车是小朋友最喜欢的玩具之一。为了吸引注意，现有的玩具车的外型均是尽可能地模仿现实中的车辆进行设计。所以，现在市面上的玩具车多数是轮胎固定套设于轮毂上，轮毂的圆中心固定设有连接件；玩具车的驱动电机通过传动机构与连接件驱动连接，从而驱动轮毂转动，进而带动玩具车向前或者向后运动。这样的玩具车只能呆板地模仿现实中的车辆的前进和后退的动作，而无法模拟现实中的车辆的其他运动状态，比如，玩具车启动时车头翘起等，从而导致其存在操作单调、趣味性较低等缺点。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的之一在于：提供一种车轮偏心结构，该偏心结构可以带动车的一端翘起。

本实用新型的目的之一采用如下技术方案实现：

一种车轮偏心结构，包括轮毂、偏心齿轮和车轮外壳；所述轮毂内壁沿圆周方向设置有内齿圈，所述内齿圈与所述偏心齿轮啮合配合；所述车轮外壳可转动地套设于所述轮毂上，所述车轮外壳的边缘上设置有偏心限位槽，所述偏心齿轮置于所述偏心限位槽内，以使得所述偏心限位槽随所述偏心齿轮移动，进而带动所述车轮外壳转动；所述车轮外壳上还设置有限位滑槽，用于与车架上的限位块滑动配合连接，所述限位块沿所述限位滑槽滑动，进而限制所述车轮外壳的转动幅度。

进一步地，所述车轮外壳包括第一车轮外壳和第二车轮外壳；所述第一车轮外壳的所述偏心限位槽与所述第二车轮外壳的所述偏心限位槽对接形成偏心限位空间，所述偏心齿轮置于所述偏心限位空间内。

进一步地，所述限位滑槽呈弧形，所述限位滑槽的两端均与所述车轮外壳的内壁固定连接。

进一步地，所述弧形的凹形侧朝向所述偏心齿轮。

进一步地，所述限位滑槽的一端设置有第一限位点，另一端设置有第二限位点。

进一步地，所述偏心结构还包括车胎，所述车胎固定套设于所述轮毂上。

本实用新型的目的之二在于：提供一种安装有上述车轮偏心结构的玩具车，该玩具车可以模拟现实车辆中车的一端翘起等运动状态。

本实用新型的目的之二采用如下技术方案实现：

一种玩具车，所述玩具车安装有上述所述的车轮偏心结构；还包括车架、驱动机构和传动组件，所述驱动机构固定安装于所述车架上，并通过所述传动组件驱动所述偏心齿轮转动。

进一步地，还包括保护架，所述保护架包括第一连接端和第二连接端，所述第一连接端与所述车架的一端固定相连形成第一固接点，所述第二连接端与所述车架的另一端固定相连形成第二固接点。

进一步地，所述保护架呈弧形。

进一步地，所述第一连接端与靠近所述第一连接端的车体的外边缘相切，和/或所述第二连接端与靠近所述第二连接端的车体的外边缘相切。

相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：