[实用新型]一种全地形车雨刮电机安装结构有效
| 申请号： | 201822210749.5 | 申请日： | 2018-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN209395762U | 公开（公告）日： | 2019-09-17 |
| 发明（设计）人： | 庞代兵;傅雷;晏迅;黄建彬 | 申请（专利权）人： | 重庆嘉陵全域机动车辆有限公司 |
| 主分类号： | B60S1/06 | 分类号： | B60S1/06 |
| 代理公司： | 重庆蕴博君晟知识产权代理事务所(普通合伙) 50223 | 代理人： | 郑勇 |
| 地址： | 402760 重庆*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 雨刮电机 安装结构 电机安装 安装座 支承 电机安装板 全地形车 挡风玻璃框架 左端 开口 车辆行驶过程 本实用新型 焊接固定 盒体结构 使用寿命 振动幅度 中空内腔 下横梁 受力 电机 容纳 | ||
1.一种全地形车雨刮电机安装结构，包括挡风玻璃框架、雨刮电机、雨刮电机安装座，其特征在于：所述雨刮电机安装座包括电机安装支承、电机安装板，所述电机安装支承焊接固定于所述挡风玻璃框架下横梁的内侧，且位于所述雨刮电机的右侧与所述雨刮电机相邻，所述电机安装板扣合在电机安装支承上，形成左端开口的盒体结构雨刮电机安装座，电机安装支承和电机安装板之间形成的中空内腔用于容纳雨刮电机的传动机构，雨刮电机安装座的左端开口形成传动机构的通道。
2.根据权利要求1所述的一种全地形车雨刮电机安装结构，其特征在于：所述电机安装支承的上侧、下侧、右侧分别设有第一翻边，所述电机安装板的上侧、右侧分别对应设置第二翻边，各第二翻边分别位于对应第一翻边的外侧，且与电机安装支承上对应的第一翻边通过螺栓固定连接，所述电机安装支承的下侧的第一翻边的左端设有向上延伸的连接板，所述连接板位于电机安装板的内侧，且与电机安装板的左下端通过螺栓固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种全地形车雨刮电机安装结构，其特征在于：所述电机安装支承上侧、右侧的第一翻边以及连接板上分别设有圆形螺栓孔供螺栓通过，所述电机安装板的左下端以及各第二翻边上分别设有对应的腰形螺栓孔供螺栓通过。
4.根据权利要求3所述的一种全地形车雨刮电机安装结构，其特征在于：所述电机安装支承上侧、右侧的第一翻边的内侧面以及连接板的内侧面对应圆形螺栓孔的部位分别焊接固定有螺母，用于螺栓固定。
5.根据权利要求4所述的一种全地形车雨刮电机安装结构，其特征在于：所述螺母上设有定位凸台，所述定位凸台嵌入对应的圆形螺栓孔内形成对螺母的定位。
6.根据权利要求1所述的一种全地形车雨刮电机安装结构，其特征在于：所述的电机安装支承、电机安装板均采用钢板钣金成形。
7.根据权利要求1所述的一种全地形车雨刮电机安装结构，其特征在于：所述电机安装板上设有三个用于安装雨刮电机的电机安装孔，三个电机安装孔在电机安装板上排列成等腰三角形，等腰三角形的中心部位设置电机驱动轴让位孔，供雨刮电机的电机驱动轴穿过。
8.根据权利要求1所述的一种全地形车雨刮电机安装结构，其特征在于：所述电机安装板上设有减重孔。
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