[实用新型]针对大型齿轮在大过盈量大锥度配合下反复装拆的工装

说明书

本实用新型公开一种针对大型齿轮在大过盈量大锥度配合下反复装拆的工装，包括双作千斤顶，工装还包括上压紧套筒、中心圆柱、限位套筒和下支撑板，其中，中心圆柱上端和下端均配有锁紧螺母，双作千斤顶位于中心圆柱的上部，其一端被锁紧螺母限位，另一端紧抵上压紧套筒，下支撑板位于中心圆柱的下部，其一端被锁紧螺母限位，另一端紧抵限位套筒；本实用新型工装件结构紧凑，操作方便。

技术领域

本实用新型涉及一种工装，尤其是针对大型齿轮在大过盈量大锥度配合下反复装拆的工装，属于机械领域。

背景技术

对于齿轮与轴装配时，很多场合都采用过盈配合，由于锥度配合相比圆柱配合，具有可操作的过盈量大、无需加热或冷却就可装配等特点面对大型齿轮，一般都采用大过盈量大锥度配合。

目前，针对大过盈量的位移型大锥度装配，需要很大的径向油压力，务必需要很大的轴向压力才能保证装配的进行。当轴向压力达到一定时，零件在装配后极易处于一种微倾斜状态，无法确保装配后齿轮和齿轴中心轴心的同心，影响产品的装配质量。因此，人们迫切需求一种大型齿轮在大过盈量大锥度配合下可反复装配的工装和工艺控制方法。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：面对针对大型齿轮在大过盈量大锥度配合装配中存在的零件在装配后极易处于一种微倾斜状态的实际问题，提供一种针对大型齿轮在大过盈量大锥度配合下反复装拆卸的工装及其应用。

本实用新型的目的是这样实现的：一种针对大型齿轮在大过盈量大锥度配合下反复装拆的工装，包括双作千斤顶，其特征在于，工装还包括上压紧套筒、中心圆柱、限位套筒和下支撑板，其中，中心圆柱上端和下端均配有锁紧螺母，双作千斤顶位于中心圆柱的上部，一端被锁紧螺母限位，另一端紧抵上压紧套筒，下支撑板位于中心圆柱的下部，一端被锁紧螺母限位，另一端紧抵限位套筒。

在本实用新型中，下支撑板上表面与被包容体接触，限位套筒下端与下支撑板接触，上端与包容体接触，下支撑板上接触面配磨平面度小于0.008mm，限位套筒的上下接触面配磨平面度小于0.008mm。

在本实用新型中，所述的包容体为大型齿轮，被包容体为与大型齿轮匹配的空心轴。

一种上述工装的应用，其特征在于，被包容体和包容体设有配合锥面，其中，被包容体的配合锥面的母线直线度基础上为微凸弧形，在公差要求范围内，微凸弧形至少为0.005mm，包容体上设有出油口指向配合锥面的加压油道；

一种上述工装的应用，其特征在于，被包容体和包容体设有配合锥面，其中，被包容体的配合锥面的母线直线度基础上为微凸弧形，在公差要求范围内，微凸量至少为0.005mm，包容体上设有出油口指向配合锥面的加压油道；

a)装配时：

将下螺母旋入中心圆柱进行组合，设为第一组合，将第一组合竖直立起，再依次放置下支撑板和限位套筒，过程中确保第一组合与下支撑板和限位套筒同心；

将被包容体置于竖直状态起吊后同心套装于中心圆柱，其配合锥面预涂液压油；将包容体的配合锥面置于垂直工位，起吊后同心套装于被包容体上，配合锥面贴合；然后依次将上压紧套筒和双作千斤顶同心置于中心圆柱上部，再通过锁紧螺母使双作千斤顶、上压紧套筒、包容体彼此相抵；

通过包容体的加压油道往配合锥面的间隙中注入高压油加压，再通过双作千斤顶对上压紧套筒施压，所述的通过加压油道往配合锥面的间隙中注入高压油加压和通过双作千斤顶对上压紧套筒施压应交替进行，逐步匀速引导包容体下行，当限位套筒顶部触及包容体时，包容体油道高压油泄压，但双作千斤顶保持最大压力，紧接着包容体油道高压油瞬间打压到最大，维持3秒后，再瞬间泄压，最后双作千斤顶保持最大压力5-10min后再泄压；

确保所有油管泄压后，依次拆除工装，装配完毕；

b)拆卸时：