[实用新型]螺旋圆柱内齿轮齿槽打磨装置

说明书

本实用新型涉及齿轮生产加工领域，具体地涉及螺旋圆柱内齿轮齿槽打磨装置；所述螺旋圆柱内齿轮齿槽打磨装置包括圆柱形的打磨支架、床身、齿轮夹具和驱动系统，所述支架上设置有打磨头，所述打磨头成螺旋型缠绕在所述支架的圆柱面上，所述打磨头的缠距和被加工齿轮一致；3‑6个相互靠近用于打磨被加工齿轮相邻齿槽的所述打磨头成一个磨削组，多个所述磨削组关于所述打磨支架的中心轴线旋转对称布置；所述齿轮夹具设置在所述驱动系统上，所述齿轮夹具能够夹持所述齿轮工件并驱动所述齿轮工件旋转；所述驱动系统能够驱动所述夹具向所述打磨支架移动。该装置具有磨削过程中受力均匀，打磨精度高的优点。

技术领域

本实用新型涉及齿轮生产加工领域，具体地涉及螺旋圆柱内齿轮齿槽打磨装置。

背景技术

螺旋圆柱齿轮因其传动平稳，震动小成为精密仪器、仪表和汽车领域常用的一种高精度齿轮。

齿轮在磨削生产过程中，会产生平行于齿根的粗糙结构。这些缺陷会在啮合过程中出现放大作用，导致啮合频率扩大且高阶啮合特性。这种现象被认为是由磨齿工艺引起的，并且在圆柱齿轮被用于精密操作的珩齿工艺中也会出现。出于某些原因，在磨齿加工后再进行研齿工艺组合并不是一个好的选择方法。附加的工艺不仅仅是成本较高，最主要的是因为它会在齿的表面引起毛刺和尖角，对表面结构形成破坏。同时，经历过短时间研齿的齿轮副在离开研齿机后需要重新进行研配，因此与磨齿工艺相比，减少了相关优点。从研齿叠加到精确的磨削齿廓表面得到的表面结构，为齿轮副提高了精确和可计量的显著的运转性能。

使用圆形砂轮进行螺旋圆柱内齿轮打磨时，因为内齿轮的特殊性，导致一些部位不能被加工到，进而出现了将砂轮加工成与螺旋圆柱内齿轮缠距一致的螺旋形打磨砂轮，令砂轮缠绕在圆柱上打磨内齿轮的方式，但在实际使用中由于砂轮磨损和砂轮本身精度问题，往往出现打磨受力不均匀的现象。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术存在的螺旋圆柱内齿轮的齿槽打磨不方便，受力不均匀的问题，提供一种螺旋圆柱内齿轮齿槽打磨装置，该装置具有磨削过程中受力均匀，打磨精度高的优点。

为了实现上述目的，本实用新型一方面提供一种螺旋圆柱内齿轮齿槽打磨装置，包括圆柱形的打磨支架、床身、齿轮夹具和驱动系统，所述支架上设置有打磨头，所述打磨头成螺旋型缠绕在所述支架的圆柱面上，所述打磨头的缠距和被加工齿轮一致；3-6个相互靠近用于打磨被加工齿轮相邻齿槽的所述打磨头成一个磨削组，多个所述磨削组关于所述打磨支架的中心轴线旋转对称布置；

所述齿轮夹具设置在所述驱动系统上，所述齿轮夹具能够夹持所述齿轮工件并驱动所述齿轮工件旋转；所述驱动系统能够驱动所述夹具向所述打磨支架移动。

优选地，所述齿轮夹具包括两个对称布置的挡板，两个所述挡板中间设置有能够驱动齿轮工件旋转的驱动轮。

优选地，所述驱动系统包括第一滑台，所述床身上设置有沿所述打磨支架的中心轴线延伸的第一轨道，所述第一滑台可滑动地安装在所述第一轨道上；所述床身上安装有第一气缸，所述第一气缸的活塞杆连接在所述第一滑台上以能够驱动所述第一滑台沿所述第一轨道移动。

优选地，所述驱动系统上还包括第二滑台，所述第一滑台上设置有第二轨道，所述第二滑台可滑动地安装在所述第二轨道上，所述第一滑台上设置有第二气缸，所述第二气缸的气压杆连接在所述第二滑台上，以能够驱动所述第二滑台沿着所述第二轨道移动。

优选地，所述第一轨道平行于所述第二轨道。

优选地，所述第二滑台朝向所述打磨支架的一面安装有所述挤压头，所述挤压头开设有大于所述打磨头最大外径的圆孔，所述打磨支架能够穿过所述挤压头上的圆孔。

优选地，所述挤压头可旋转的安装在所述第二轨道上。